嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这尼桑逍客的气门间隙咋调。咱都晓得,这车子开着开着,万一气门间隙出了问题,那可不得赶紧弄弄。
咱先来说说啥是气门间隙哈。简单点说,就是发动机冷态的时候,气门传动组和气门组之间留的那点儿缝儿。就好比人吃饭得有个牙缝儿,不然东西咋进去咧。
这气门间隙为啥重要咧?那可是关系到发动机能不能好好干活儿的大事儿。要是间隙不合适,发动机要么没劲,要么就出毛病。
0.20mm 到
0.40mm 之间,排气门间隙在
0.30mm 到
0.50mm 之间。咱湖北话讲,“差之毫厘,谬以千里”,这间隙可不能乱来。
调的时候,得先把车子弄凉乎了,不然不准确。然后用专门的工具,一点点地拧那个螺丝,让间隙合适就行咧。要是自己搞不明白,那就赶紧找个懂行的师傅来弄,别瞎鼓捣,把车子搞坏了划不来。
要是气门间隙大了,那车子就会“嗒嗒嗒”响,跟敲锣似的,难听不说,还伤车。而且间隙大了,进气不充分,排气也不干净,发动机就没劲儿。
要是间隙小了呢,发动机热了就关不严气门,漏气咧,那发动机功率肯定下降,严重的还可能把气门烧了,那就麻烦大了。
咱湖北老少爷们儿们记住咧,尼桑逍客气门间隙可不能马虎。调的时候要按照标准来,别自己瞎搞。要是出了问题,赶紧找专业的人来处理,不然车子跑不起来,咱出门都不方便咧。大家都把自己的车子保养好,开开心心地开车出去玩儿!