雅阁现在多少代了

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雅阁现在有几代了？本田雅阁无疑是最成功的家用车之一。自1976年诞生以来，已经传了十代。可以说每一代都是经典，在中国、美国等市场都有非常亮眼和持续的表现。今天我们就来简单回顾一下雅阁传奇的历史。20世纪50年代，本田成为日本领先的摩托车制造商，并试图进入汽车市场。N360和N600是本田的开山之作。不久，本田开始制造更大尺寸的汽车，强调经济性和实用性。本田的思域，另一款非常成功的车，其实比雅阁(1972)早诞生好几年，也发展了十代。1976年，本田发布了第一代雅阁。可以说是思域的加长版，但实际只有4.45米长。事实上，只有三门掀背车型首次亮相，四门轿车版于1979年上市。三门掀背车版使用68马力的1.6升发动机和五速手动变速器，而四门轿车版则引入了额外的1.8升发动机和转向辅助系统。当时美国实施《马斯基法案》严控新车油耗。本田的CVCC技术在燃烧室中增加了一个辅助燃烧室，以达到稀薄燃烧和分层燃烧的效果。电喷之前的时代已经是很先进的技术了，这也让雅阁在美国名声大噪。第二代雅阁1981本田于1981年推出第二代雅阁，走向海外，成为第一款在美国生产的日系车。此外，本田还在新西兰和东南亚设厂生产雅阁。这一代雅阁尺寸更大，外观变化也很大，方正的造型符合那个时代的设计潮流。1983年的雅阁可以配备4速自动变速箱，1.8升发动机的功率提高到86hp。1985年SEi发动机搭载电喷技术，功率达到101马力。它也是世界上第一款配备速度驱动动力转向、车辆导航和高度可调悬架的汽车。定速巡航和行车电脑也是当时日系车中的顶级配置。第三代雅阁1985这一代雅阁的外观设计变化明显，外形更加流线型，更加强调空气动力学。除了三门两厢和四门三厢，还增加了两门轿跑和三门射刹两种车身形式。对了，它还有一个非常经典的跳灯。第三代雅阁也是本田首次采用前后双A臂悬挂设计，并增加了一系列新的2.0升发动机，最大马力145马力。第四代雅阁1989款第一代雅阁之后跳灯消失了，但是雅阁的尺寸也变大了。两厢版的长度接近4.7米。可以说，从这一代开始，雅阁正式确立了中型车的定位。务实的第四代雅阁保留了轿跑和四门轿车，取消了三门掀背车，增加了五门旅行版。旗舰版搭载全新2.2升发动机，动力再次升级，匹配4AT变速箱。我们很多人都是从CB那里知道雅阁的。这一代雅阁有正规的进口和销售渠道，经常能看到小时候的样子。第五代雅阁1993第五代雅阁CD就更不用说了，更运动的造型也很经典。除了正规的进口渠道，还有各种CKD型号。记得小时候，边肖看过一张商标为“羊城”的光盘。除了尺寸和发动机排量，2.2升发动机还配备了本田的VTEC技术，这是2.7升V6发动机首次亮相。也是从这一代开始，本田针对不同市场推出差异化车型。北美、日本、亚太卖的雅阁和欧洲卖的不一样。欧洲卖的四代雅阁其实换了壳。更换后继续以本田AscotInnova的名义在日本销售。第六代雅阁1998第六代雅阁与我们有更多的故事。1999年由广州本田以合资形式生产。这是第一款国产雅阁。这一代雅阁分为美版、日版和欧版。国产六代雅阁是巴 2002年第七代雅阁不得不说雅阁更新换代非常快，第六代雅阁卖了几年再推出新一代产品。当时老款车型销量不错，但广州本田果断决定投产新车。2003年，国产第七代雅阁正式上市。这一代雅阁继续分为美版、欧/日版，国产版也是美版雅阁。人们对三角形的大灯印象特别深刻，但早期的尾灯比改装后的三角形尾灯更好看。该发动机是一款配备i-VTEC技术的2.0升、2.4升直列四缸和3.0升V6发动机。采用前双叉臂后多连杆式的形式，变速箱是本田的5AT。和前辈们一样，第七代雅阁在市场上看到了源源不断的消费者买车。从此，汽车涨价的盛况开始了，就连4S商店的展车也未能幸免。我特别记得买了一辆车，因为第七代雅阁也是边肖家族的第一辆车。这辆深绿色的车从小学五年级开始就伴随着边肖长大，至今仍在服役。虽然一年要复检两次，但我家还是不愿意换车。除了更换易损件，没什么大问题。他们常说现在的新车很难有这么好的品质。EuroR(CL7)，欧洲第7个协议，2008年第8代协议，不同地区仍有不同版本。除了广州本田(后更名为广汽本田)投产的美规车车型，东风本田还在2009年投产了思铂睿、欧版雅阁，以及更具运动感的Type-S版本。可惜消费者并不买账，多年来销量惨淡。V6的发动机排量提升至3.5升，顶配车型售价近34万元。这是一个适当的“国王的协议”。2010年，广本基于雅阁打造了跨界车歌诗。但是很多人觉得第八代雅阁变得太中庸了，所以不如第七代受欢迎。9代雅阁2013款从9代开始。雅阁不再分美版和日版，逐渐退出欧洲市场。与上一代相比，这一代的轴距有所缩小但空出空间有所放大，但并没有太多明显的提升。而是将前悬挂由双叉臂改为普通麦弗逊，V6发动机回归3.0升。这也是最后一代雅阁大排量自吸发动机。第九代雅阁也采用了本田i-MMD混动系统，可以算是本田新一代混动之路的良好开端。与2017款思域一样，第十代雅阁可谓脱胎换骨，外观更年轻更运动，底盘更先进，车身更大但更轻。这是雅阁最高级的一代，消费者对雅阁的关注度得到了恢复。现在已经是同级销量前列了。动力方面，这是一款全涡轮增压的第一代雅阁。中国市场的主要动力单元是高低功率的1.5T发动机。第三代i-MMD混动系统口碑堪比丰田THSII，海外272台22.0T发动机和6MT变速箱。你认为哪一代雅阁最经典？2雅阁英语为什么是雅阁？Accord在英语中是accord，因为：Cord是拉丁语的词根，意思是“心”；前缀a-go，go；意境类似于汉语中的“随心”，意为“和”。展开数据。优雅的雅阁：亮钻LED大灯3360独特的方形高级透视体现出动态张力，比之前的照明范围扩大了50%；明亮的LED日间行车灯：高亮度LED光源，与大灯融为一体，以科技之光体现人文关怀；优雅LED尾灯3360是由全LED光源组成的全新尾灯组，能有效提高行车安全性；动态运动轮圈(3.0L):18英寸切割熏黑运动轮圈，235毫米宽轮胎提供了强劲的抓地性能。