自动变速器的停车顺序,是先挂P档还是先挂N档,以及熄火后是否需要挂P档?这个问题前几天已经有详细的解答了。但从以下答案来看,很多人都回答先挂N档,熄火后再挂P档。
我想问一下,你们是否了解自动变速器的结构和原理,是否经过实践验证?你是否知道很多车在刹车松开前处于N档的状态下,无法挂上P档?为什么总是强调震动,汽车受损和哪里被冲击了?你是否真的看到过停在P档位置并因此损坏的车辆?
回答这样误导人的问题,是否会带来危害?我刚刚收到一个粉丝的反馈,他遵循网上某大神的提示停车,先将变速器挂入空档,关闭发动机后再挂P档。但仪表板上显示要先挂P档,当他将挂入P档时,换挡杆卡住了,既无法挂入P档也无法挂入空档。于是,他重新启动了车,车猛地窜出,险些遭遇事故。这表明这种错误的灭火顺序既不安全也容易引发故障。
汽车的使用说明书中明确规定了熄火顺序:停车时通过踩刹车,将变速器挂到P档,然后使用手刹,关闭发动机,最后松开踏板。虽然没有具体技术分析,但感兴趣的人可以查阅我的前几天的回答。这是汽车使用说明书最权威的规定,是无数汽车工程师智慧和经验的结晶。如果某种方法可能对车辆造成损害,他们一定会指出。因此,不要挑战工程师的专业技能。
在中国,汽车知识和文化仍然十分匮乏,因此普及汽车知识至关重要。我愿意为此而努力,教你们真正了解汽车!请网络大神们不要再误导人,你们对汽车理论的无知只会让许多人误入歧途。