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比亚迪宋 PLUS DMI 冬天掉电大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 冬天掉电的事儿。咱都晓得，这冬天一来，车子好多毛病就出来咯。

冬天油耗电耗为啥高

咱先说说为啥冬天这比亚迪宋 PLUS DMI 掉电厉害哈。首先呢，冬天气温低，发动机失热加剧，得花更多热量来加热车舱，那发动机启动就频繁啦，而且低温下动力电池活性也降低，还得给电池加热，这不就耗电咯。再者说，全车能利用的热量就靠发动机冷却液，那热量不够用咋办，只能多消耗自己的电啦。

其他车主的情况

2.5 的 V6 天籁，在咱辽宁这小县城，纯超短途上下班加送孩子学习，一公里上下，12 月份油耗恐怖到 24 升百公里呢，这冬天要是再冷点，还不得更差呀。

特斯拉的热管理厉害

咱也看看人家特斯拉的热泵空调热管理，制冷加热都靠压缩机，合适条件下效率超高，还把驱动电机和电控的发热都利用起来了，真希望咱下一代的 DMI 能好好完善完善，把发动机热量利用得更好，能给车舱和电池加热，电池容量再大点，到 200 公里左右就更棒啦。

掉电问题的解决办法

再说说这掉电问题的解决办法哈。网上说的那些解决方式吧，虽说有点扯淡，但还真有点效果，咱也可以试试嘛。