14.98 万到
17.58 万之间。跟老款比起来,这版型数量可精简了不少,不过那 CLTC 续航里程还是老样子,有 520 公里和 605 公里呢,能满足不同消费者的需求。从指导价来看,入门的两款车型价格没啥变化,可把老款的 520KM 旗舰型给取消了,把 605KM 旗舰型 PLUS 改成了 605KM 旗舰型,这下全系最高售价可降了
1.4 万呢,性价比那是蹭蹭往上涨。
在外观设计上哈,2025 款宋 PLUS EV 延续了现款荣耀版的造型,用的是“海洋美学设计理念”。车头那是妥妥的封闭式样式,看着就有股强烈的运动范儿。前包围两边有横向装饰件,下面还加了银色梯形护板,一下子就提升了车辆的视觉层次感。车侧和车尾变化不大,不过有个显眼的改动,就是可发光的“BYD”标识把以前的“BUILD YOUR DREAMS”标识给取代了,这让车尾看着更简洁,也更有科技感。而且新车标配 19 英寸铝合金低风阻轮辋,不光美观度上去了,跑起来风阻也小了。尺寸方面呢,长宽高还是老样子,4785/1890/1660 毫米,轴距是 2765 毫米,保证了车内空间宽敞又舒服。
12.8 英寸的也有
15.6 英寸的自适应悬浮中控屏,而且全系标配
12.3 英寸全液晶仪表盘,那科技感和实用性一下子就上来了。新车还用上了智能座舱高阶版-DiLink 100 系统,5G 网络、3D 车控、全场景智能语音还有地图/壁纸双桌面功能,开起车来那叫一个方便、智能。配置方面更是没得说,加了 50 瓦手机无线充电、方向盘加热、车载 ETC 这些实用玩意儿,全系标配 360 度全景影像、手机 NFC 车钥匙、车载行车记录仪、主驾电动座椅调节、电动尾门、胎压监测、宽温域热泵空调还有全景天窗,舒适性和便捷性那是妥妥的满足。
动力方面哈,2025 款宋 PLUS EV 继续提供 520 公里和 605 公里两种续航里程选择。520 公里车型那驱动电机功率是 150 千瓦,峰值扭矩 310 牛·米;605 公里车型的驱动电机功率是 160 千瓦,峰值扭矩 330 牛·米。不管是跑长途还是市区代步,都妥妥的够用。