柴油多缸发动机进水原因，柴油多缸发动机进水原因分析

柴油多缸发动机进水原因分析

关键词：柴油发动机、进水、原因、异常表现、发动机缸体、构造、原理

发动机进水，可别乱启动

柴油发动机进水了可不能乱启动啊！要是强行启动，那可就惨了，说不定会把发动机给搞坏咯！

如何判断发动机是否进水

那咋判断发动机进水了没呢？其实很简单，就看机油的颜色就行。要是机油变成了乳白色，那就说明发动机进水了。

发动机缸体的构造和原理

发动机是由汽缸体和汽缸盖组成的，它们用螺栓紧紧连在一起。缸体的材料要有足够的强度、好的铸造性和切削性，价格还不能太贵。所以，一般用的是铸铁和合金铸铁。现在，铝合金缸体用得越来越多了。铝合金缸体轻，导热好，可以减少冷却液的量，让发动机热得快。而且，铝合金和铝活塞的热膨胀系数一样，受热后间隙变化小，能减少冲击噪声和机油消耗。和铝合金缸盖也很配，工作时热应力小。