嘿,大家都知道咱广东话哈,今日就嚟讲讲比亚迪宋 PLUS EV 呢部车嘅纯电实际续航问题啦。
3.0 经典美学嘅同时,更加精致细腻嘞。而且佢畀燃油版、插电版同 EV 纯电版分别设计咗唔同嘅前脸,纯电版嘅封闭前脸加夸张运动包围,一眼就睇得出系纯电动车型啦。内饰方面,比亚迪宋 PLUS EV 延续咗家族简洁大气嘅风格,但系我最钟意嘅就系呢个一体式运动座椅啦,颜值加分同坐起身嘅舒服感都唔错哦。
呢部车嘅驾驶模式有 ECO、NORMAL、SPORT 同雪地四种,仲有两挡可调嘅动能回收系统。讲真嘅,ECO 同 SPORT 模式我觉得有啲“神经质”,ECO 太保守,SPORT 又太冲啦。不过如果正系缺电或者想喺赛道上同燃油车一较高下,呢两个模式就啱晒啦。我试驾嘅时候多数都系用 NORMA 模式,就好似传统汽车嘅 COMFORT 模式噉,电门响应同加速感受都比较贴合我哋嘅体感,唔会有太突兀嘅冲击感,又唔会像 ECO 模式咁懒洋洋嘅。
作为一部 SUV,宋 PLUS EV 嘅侧倾支撑虽然唔能够同主打运动嘅车型比,但系整体上下跳动嘅幅度都算几合理啦,唔会畀人感觉好飘忽。
重点嚟啦,大家最关心嘅比亚迪宋 PLUS EV 纯电实际续航到底系几公里呢?根据我哋嘅实测,喺正常路况同驾驶习惯下,呢部车嘅续航大概系 400 公里左右啦。当然啦,具体嘅续航里程会受到好多因素影响嘅,比如路况啦、驾驶风格啦、气温啦等等。但总体嚟讲,呢个续航表现都算唔错啦,满足日常出行嘅需求应该系冇问题嘅。
比亚迪宋 PLUS EV 呢部车,颜值高,内饰靓,驾驶模式多样,悬架表现也过得去,纯电实际续航虽然唔系最顶尖嘅,但系对于大部分人嚟讲都足够用啦。如果你正系想买一部纯电 SUV,不妨考虑下佢哦。