今天，随着国家大力推进新能源汽车政策，传统燃料车、油电混合动力车、插电式电动混合动力车和纯电动汽车都在市场上各占一席之地。在特斯拉国产化步伐的临近，传统汽车正在受到越来越大的挑战。因此，在燃油车向新能源车的过渡期间，插上混合动力汽车是比较好的选择吗？
主编表示，由于插电式混合动力汽车属于新能源车的范围，可以乘坐绿色列车，也可以满足长距离驾驶的需要，因此在传统燃料向新能源车过渡的过程中，插电式混合动力汽车具有很好的购买性。
与纯电动汽车相比，插电混合动力汽车的技术难度要低很多。纯电动汽车涉及电池技术、电机控制、能量回收等核心技术，能够制造纯电动汽车的企业很少。而插电式混合动力汽车看起来像燃油机和电机两个系统的组合，这两个系统处于各自独立的运行状态，结构相对简单。汽车制造商只需解决发动机和电机自由切换的问题，以及发动机在哪个转速下能达到最佳充电效率等问题，就能进行插电式混合动力汽车的生产制造。
插电式混合动力汽车属于新能源汽车范围，在一定程度上满足了长途驾驶的需要，是新能源汽车的不错选择。但对于技术水平较低的汽车制造商来说，即使插电式混合动力汽车制造难度不高，由于自身水平限制，反而会使汽车的油耗低于预期。插电式混合动力汽车除了燃料车之外，还背负着很大的电机驱动系统，因此自重注定会增加很多。
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