依维柯故障码2d怎么维修，依维柯故障码2d通讯线路
依维柯故障码 2d 咋整
嘿，咱今儿个唠唠依维柯那故障码 2d 咋维修哈。咱河南话说，这事儿“中不中”？
咱先瞅瞅那文章里说的，国六的依维柯出这毛病，就俩解决办法，要么去 4S 店用专用电脑弄，做个啥捕捉器再生啥的，能把故障消喽。这专用电脑可厉害，普通电脑还整不了。要么就跑高速，最少跑个 50km 高速，让排气管温度高了，把那颗粒捕捉器里的玩意儿给冲掉，也能解决故障。
再看看其他文章里说的那些故障码，啥 P024 故障码，那是废气再循环阀 A 电路故障，就跟汽车的“小管家”出问题似的，能影响性能还费油。还有 P003 故障码，是涡轮增压器旁通阀控制电路故障，跟汽车的“小翅膀”有关，动力受影响还费油。还有 P004 故障码，是进气凸轮轴位置执行器电路故障，就像汽车的“小阀门”，它出问题发动机就抖溜儿，加速也不畅快。还有 P018 故障码，是燃油温度传感器 A 电路故障，跟汽车的“小温度计”似的，它出毛病燃油喷射系统就受影响，发动机启动困难、加速不畅都有可能。还有 P020 故障码，是第 2 缸喷油器电路故障，那第 2 缸就可能燃烧不充分、发动机抖悠。还有 P0402 故障码，是废气再循环阀 A 性能故障，还是跟它控制废气循环量有关，性能也受影响，还费油。还有 P055f 故障码，是电子节气门系统故障，就像汽车的“小油门”，它出问题油门响应就迟缓。
咱依维柯这车呀，毛病还不少嘞，得好好琢磨琢磨咋修好它。
高压泄压咋回事儿
2.5，计量单元怠速 820 毫安到 840 毫安，油门到底 1200 左右，稳住 1100 左右，收油 700 多毫安，轨压最高现在
1.6 伏，怠速在
1.3—
1.4 伏，轨压现在偏低。行车还偶尔熄火，最近几天还连续出现自动加油，转速到 1500 转就停下不升了。
最开始怀疑喷油嘴泄压，四个喷油嘴全换了，故障还是一样。又换了个计量单元，问题也没解决。现在主要就是高压泄压不知道啥原因。低压油路都测试过了，正常。这车不到十万公里，配件基本上都是原车的。依维柯这车特殊，好多故障诊断仪都看不到数据流，我的数据都是用万用表量出来的。这可咋整哟，愁死个人儿。
关键词：依维柯故障码 2d、维修、高压泄压、油路故障、计量单元、喷油嘴
