嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠那长安 CS75plus 车上喇叭的事儿。咱都知道,这喇叭可是车上挺重要的玩意儿,关键时刻能出声儿提醒咱呢。
咱先说说这喇叭具体在哪哈。在那太平洋汽车网的文章里说咧,仪表台上面和挡风玻璃下面的台子上有俩喇叭;左右前车门各一个,左右后车门也各有一个;左右两边 C 柱上还有俩。这位置安排得还挺巧妙嘞。
再瞅瞅那车主指南里讲的,汽车电喇叭靠金属膜片振动出声儿,里面有铁芯、线圈、触点、衔铁、膜片啥的,这原理还挺复杂嘞。
咱看看那第四代 CS75plus 的外观哈,它可是进行了大改动咧。格栅变小了,大灯也变得更潮流,不再是以前那种眯眯眼的感觉了,看着更顺眼了。车身流线没啥大变化,隐藏式门把手也有了,给车侧增添了些新能源的味道。轮毂虽然看着小,但全系都是 19 寸的低风阻轮毂,尺寸还不小呢,轴距也加长了 90mm,都快到中型 SUV 的范畴了。车尾更宽更厚重,尾灯灯带的设计灵感来自重庆地标建筑,点出了“城市之光,万家灯火”的主题,这外观新样子,还挺符合新能源时代审美的。
坐进车里哇,那感觉就不一样咧。通电点亮屏幕,那三连大屏看着还挺有奔驰那味儿,就是黑边稍微宽了点,要是无边框屏幕那就更带劲了。车机功能也挺强大,能满足咱好多需求嘞。
总之,长安 CS75plus 的喇叭位置有它的讲究,外观和座舱设计也都挺有特色,咱开着这车,那感觉肯定不一样咧!