嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这长安 CS75 PLUS 车上的喇叭到底搁哪儿呢?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
咱先说说这喇叭哈,长安 CS75 PLUS 中低配的车有 6 个喇叭,高配的车有 8 个喇叭。仪表台上面、挡风玻璃下面的台子上有 2 个;前车门各 1 个,共 2 个;后车门各 1 个,共 2 个;后座后面置物板上 2 个。
这喇叭啊,它是靠金属膜片的振动来发出声音的。有铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按喇叭开关的时候,电流就通过触点经过线圈,线圈产生磁力就把衔铁吸下来,强制膜片移动,衔铁移动了触点就断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自己的弹性和弹簧片的作用下就跟衔铁一起恢复原位,触点又闭合,电路再接通,电流通过触点流经线圈又产生磁力,就这么反复循环,膜片不停地振动,就发出音响啦。共鸣板跟膜片是刚性连接的,能让振动更平顺,声音更悦耳呢(这就是电磁铁的原理哈)。
88.1 频率呢?这咋设定啊?这事儿啊,咱得看看说明书或者问问 4S 店的伙计,看看咋能把喜欢的频率好好收藏起来,别到时候想听还得费劲调。