嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这比亚迪宋 PLUS DMI 咋充电的事儿。
3.3KW 或者 32A 7KW 的充电桩(看地区有的送有的不送),要是选了 32A 7KW 的充电桩,那一小时可就能充 7 度电呢,虽说咱这车交流最大充电功率是
3.3KW,但充个
3.3 度电还是轻轻松松的。像那续航 51KM 的车呀,可就不送充电桩咯,不过也别担心,要是没送咱可以自己买个第三方的充电桩。咱就说这第三方充电桩,得选专业的呀,像那个普诺得 220V7KW 充电桩就不错,销量口碑都靠前,包五米基础安装,收费也明明白白的。用它给咱宋 PLUS DMI 充电,续航 51KM 的充
2.5 小时,100KM 和 110KM 的充
5.5 小时,跟原厂充电桩速度差不多。
咱这比亚迪宋 PLUS DMI 用的可是刀片电池,那循环寿命杠杠的,能到 2000 多次呢,就算用个 10 万公里,衰减到 60% 也还能用呢。而且人家对非运营车辆还提供终身质保,咱车主心里那叫一个踏实。别担心在混合动力模式下电池会受损,其实发电机的电优先供应电机驱动,没那么容易频繁充电伤电池的。再说了,现在电池科技也在不断进步,影响电池寿命的因素可不止充放电次数,咱合理控制好充放电深度和其他因素,电池寿命没啥大问题。
咱要想让咱宋 PLUS DMI 的电池寿命长,那可得注意点。尽量让电池温度在适宜范围内,定期检查电池状态,充电桩还能帮忙校准电池,避免虚电。还有哦,咱尽量选纯电续航能力强的车,充电次数少了,电池后期衰减也影响小。总之,咱得正确使用和维护咱的爱车,让它能一直好好地为咱服务。