咱福建话说,“车嘛,就得开得顺顺当当滴!”今儿个咱就来唠唠咱这本田雅阁的涡轮增压装哪儿好。
嘿,咱先瞅瞅这文章里说的哈,涡轮增压通常靠近排气歧管,因为废气能驱动它嘛。有些车打开发动机盖就能瞧见排气歧管,有的在前,有的在后,排气管就跟涡轮增压连着嘞。
咱这本田雅阁哈,有些车友就觉得提速慢,像小马拉大车似的。那到底是装废气涡轮增压好呢,还是机械增压好呢?太贵的改动又不合适。后来啊,好多人就选择加装 KCH 处理器来提升动力,这玩意儿实惠效果还不错嘞。
它能提升发动机动力,让起步和中高速都有不一样的感觉,就跟加了机械增压似的,动力强了还省油,减少积碳、降低发动机噪音,那叫一个超值哇!
不过呢,也有车主反映本田雅阁的涡轮增压器容易坏,才跑 18596 公里就换了 3 次。这到底是咋回事儿呢?咱得好好琢磨琢磨。
还有那雅阁失速门召回背后,中冷器为啥会有冷凝水进入发动机,这也让人挺好奇的嘞。
1.5T 发动机的文章,回答了大家最关心的问题,咱也来了解了解。