本田雅阁混动电池在哪个位置充电最好
本田雅阁混动电池充电的好去处
嘿，咱江西老表们呐！今天来唠唠咱这本田雅阁混动的电池充电问题哈。咱都晓得，这雅阁混动可是个好车嘞，但这电池充电搁哪儿最好呢？莫急莫急，听我慢慢道来哈。
充电地点大揭秘
首先嘞，咱来说说外面那些公用充电桩哈。有些老表可能在外面充过电，那感觉咋样咧？要是充得顺顺当当的，那地方就不错噻。就像那星星充电，人家可是个大厂家嘞，电桩好用得很呐，下班把电枪一插，啥都不用管，早上自动就充好了，电费还挺便宜嘞，咱江西老表就得会过日子噻。
还有哦，自己家里要是能安个充电桩那就更巴适咯。把充电电量设成 90%，充电电流设成中等强度，说不定对电池有好处嘞。咱也不晓得到底好不好，但试试总没错噻。而且晚上低谷期充电，电费那叫一个便宜哟，山东下个月都要降到两毛左右一度嘞，咱江西老表也得跟上这省钱的节奏噻。
续航情况也得瞅瞅
这续航问题可是咱老表们最关心的咧。咱这雅阁混动纯电满电实际续航肯定不止一百公里嘞，老表们可以自己去测试测试哈。像那表显续航 84 公里，实际跑 10 公里消耗 8 公里，跑 15 公里消耗 11 公里，跑 20 公里消耗 15 公里，这规律看得出来噻，跑的距离越远，和表显的差距越大，但反着来的哦。所以说，咱江西老表们不用担心续航不够用嘞。
电池衰减和更换费用
有些老表担心后期电池衰减和更换费用的问题哈。官方质保是 8 年 15 万公里嘞，就算纯电续航衰减到只有 10 公里了，当油车开也不咋滴噻。而且馈电油耗也不高，为啥要换电池咧？咱江西老表就得会算账噻，没必要为了那点事儿瞎操心嘞。
后备箱空间和电池布局
哎呀，咱这雅阁混动的后备箱空间被动力电池组顶起来了，好多老表吐槽这个嘞。后备箱容积大幅缩减，还有个很高的台阶，像装了气罐的天然气改装车一样。空间确实被压缩了不少，但空间也不是啥大问题噻，主要问题是后备箱下面的动力电池组布局。为啥动力电池组要集中在后桥位置，还这么高嘞，这才是关键问题噻。现在主流的插电混动和增程汽车可不是这么设计的，电池组是平整布局在底盘下面的，这样有好多好处嘞。车身强度提高了，重心和质心也降低了，操控极限也能大大提升噻。咱江西老表买车，不光要看外观内饰，还得看看这些实用的东西嘞。
