从动力上看，帕杰罗的3.0L 174马力 V6 比同名劲畅稍弱，但真正买他的人又有谁在乎速度呢？
够了够了，5 速手自一体变速箱，性能很一般。不过帕杰罗的基础还是挺不错的，齿嵌式差速锁+胶粘耦合，以及全系全时四驱系统都是他的亮点。这可能没有说服力。
当你刷 Tik Tok 的时候，你经常会看到一辆三菱标志的汽车撞上一个陡坡。对，都是帕杰罗；而且帕杰罗高速舒适性挺好的，座椅还有腰部支撑调节，我喜欢。车内视野极佳，相比傲慢霸道，不在话下。
7 座空间，第三排虽然有点挤，但平时人少，更多的是作为后备箱使用，是同尺寸 SUV 绝对领先的储物空间；在操控上，ESP、ABS 等功能都有。虽然方向盘的转向力比较重，女生开车可能会比较吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬挂是硬的，硬越野可不是闹着玩的。市区路段也是如此。这个价位差不多有 15、16 辆，没毛病。
内饰上，毕竟价格到了 35 左右，还是有很多软料的，和其他车能摸到的差不多。外观没话说，霸气，而且越看越看。
2019 款新帕杰罗配置:
1. 3.0L 自然吸气发动机，184 马力 V6，5 挡手自一体，最高车速 175 km/h，整车质量 2095KG，油箱 88L，最大功率 135KW，最大扭矩 267N/m；
2. 配置：5 速手自一体变速箱带运动模式，超选四驱系统，主副驾驶双气囊，88L 油箱，7 座，中央差速锁；
3. 外观配置：17 铝轮毂，金标，银踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手和后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后置备胎，尾翼，天窗，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1 寸屏 CD，6 个扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能。
全新帕杰罗 V97 的车身尺寸为 4385×宽 1875×高 1850mm。从数据上看，新款 V97 的尺寸比之前的产品要大，外观上大体延续了帕杰罗轿车的经典造型，车头扁平，腰线硬朗，依然是硬汉。
V97 虽然是帕杰罗的延续，但创新程度还是值得一提的。据制造商的技术人员介绍，与以前的车型相比，V97 大剂量使用了新部件。V97 加大了双目大灯，下方增加了清洗系统，大灯下边缘延伸至保险杠，与之前的车型有明显区别。转到侧面，这辆车在反光镜上装有地灯，夜间地灯的光线照射在靠近前门的区域，为上车提供了方便。除了车头，车尾变化明显，其中备胎位置从车门右侧移到车门中间，三菱 logo、车牌框、高位刹车灯、倒车雷达双探头基本居中放置在备胎护板上。
帕杰罗被一些人比作一只大山猫。对于习惯了汽车的记者来说，帕杰罗庞大的车身让人感觉有些臃肿。但在试开的过程中，记者感觉这只略显臃肿的山猫足够灵敏。
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