1.5L 和凯越
1.5L 的发动机,到底是不是一回事儿。
1.5L 发动机哇,它跟凯越的
1.5L 发动机可不一样咧。从工信部那信息上瞅哇,新英朗的
1.4T 功率扭矩都比不上新科鲁兹的
1.4T 呢,机油口的位置都不一样,那就肯定不是同一款机型咯。再瞅瞅那
1.5L 哇,型号排量跟新科鲁兹的
1.5L 不一样,倒跟科鲁兹经典、凯越的
1.5L 一模一样咧。
这通用为啥要这么干呢?说白了就是为了要市场、要销量哇。关键是要个大销量,能把现款凯越给顶下去咧。对别克品牌来说,凯越那可是立下过汗马功劳哇,可从现在的品牌战略角度看,凯越又成了别克又爱又恨的家伙。上市十多年咧,还是韩国大宇团队开发的,定位品质啥的,都有点跟不上时代咧。
那新英朗咋办咧?只能靠着这新的发动机搭配,在市场上闯出一条路哇。虽说发动机比不上新科鲁兹,但好歹也有自己的特点哇。就看通用咋个营销推广咧,能不能把咱青海的老少爷们儿们都吸引过来咧。
咱青海人买车,那可是要看实惠哇,要看性价比哇。新英朗要是能把价格整合适咯,发动机再没啥大毛病,说不定还真能在咱青海火起来咧。大家都等着瞧哇,看新英朗到底能不能在咱青海的车市上站稳脚跟哇。