就发动机参数而言，别克朗威1.5L自吸发动机最大扭矩为146Nm/4000rpm，最大功率为118ps/6600rpm，而大众朗逸1.5L自吸发动机为145Nm/3900rpm，最大功率为113ps/6000rpm。通过发动机参数的对比，可以看出别克的1.5L发动机不如郎。造成这两款车加速能力差异的主要原因是车辆动力系统的调整，动力系统包括发动机和变速器。动力系统调整影响车辆加速。动力系统调整是积极的。至于发动机，有的车企调教太激进，车主稍微踩一下油门，发动机就输出很大的扭矩。比如油门踏板的深度是30%，但是发动机的扭矩输出达到50%。在这种情况下，车辆的驾驶感受是极端的，车辆的整体加速不是很线性。一般来说，对于具有积极的发动机扭矩调节的车辆，变速器调节也非常积极。如果车主稍微踩下油门，变速器就会降档，传动比会明显增大，发动机转速会迅速提高。这种调整可以快速提高车辆的整体响应能力和加速潜力。美系车的调校测试就是这样。别克朗威虽然匹配1.5L自吸发动机，但发动机调校比较灵敏。车主稍微踩下油门，发动机转速就会有反应。当车辆加速时，变速器会主动降档做出响应。因此，我们觉得朗威有更好的加速感和更舒适的驾驶感。电力系统调整缓慢。一些汽车公司倾向于将发动机调整为柔和型。随着油门踏板的加大，发动机扭矩逐渐增大，发动机输出扭矩较小。比如车主踩下30%的油门踏板，但发动机输出扭矩可能只有20%，发动机反应慢。对于这种类型的车辆，车主可能很难驾驶。如果你想加速，你必须深踩油门。但是，在城市交通堵塞时，油门踏板会更容易控制。如果发动机调节偏软，变速器响应相对较慢。一般情况下，变速器会积极升档，但降档会延迟。这种情况下，车主踩下油门，但车辆的加速并不明显，车辆和车主无法达到很好的契合。朗逸的调价极其缓慢。发动机和变速器的响应性总是离线，跟不上车主的节奏变化。车主踩油门加速，车辆没有感觉到任何后推力。不过朗逸的加速线很性感，整体驾驶节奏一致。传动比、车重等。影响车辆的动力。除了发动机和变速器的调整，传动比和车重也会影响车辆的加速能力。一般在发动机转速一定的情况下，传动比越大，发动机扭矩翻倍的效果越明显，车辆的加速感越强。如果有些车辆的加速感很强，尤其是在低速档，说明这些车辆的传动比在低速档设置的比较大。此外，车辆的重量也会影响其加速能力。车重越重，车辆惯性越大，车辆加速能力越差。然而，朗威(1320kg)的质量似乎比朗逸(1210kg)略重。朗逸加速能力差并不是因为重量大。综上所述，大众朗逸的动力系统调校较慢，发动机扭矩输出较慢，变速器传动比略小，降档不主动，导致朗逸相比朗威加速能力较差。如果你有兴趣，请关注“边肖”！