宝马N46故障码2b56，宝马N46故障码2B13
宝马 N46 那些事儿
嘿，咱今儿个来唠唠宝马 N46 这车子嘞。有个伙计开的宝马 318（E46 底盘），之前一切正常得很呐，结果一年前在小修理部一通换，啥漏油胶套、气门室盖垫、电磁阀垫、油位传感器、空调皮带、张紧轮都给整上了。换完跑了 500 公里长途，快下高速的时候，D 档字符那冒出来个齿轮和感叹号图标，开着也没啥异常。跑了一百多公里，下高速就不对劲了，低档位换挡那叫一个冲得很，咯磴咯磴的，跟猛踩刹车似的。高档位倒没啥事儿，还能跑一百多速度。后来这伙计发现个规律，车子重新启动后，感叹号消失，转速不超 2000 转就没事，换挡还平顺得很。但转速一超过 2000 转，感叹号立马冒出来，换挡就有冲击。自己买了个远征技师盒子，查出来个啥 can 扭矩接口故障，还清不掉故障码。网上查资料后两个月前跑去专修店用瑞金系统极限气门学习，把故障码清掉了，倒是又正常了，可没多长时间又出齿轮标。现在不急加速能开个一周不出码，跑完小长途第二天早晨热车时间短急加速就立马出故障码。这伙计自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进了跛行回家模式，怀疑是某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良，最后还说不定电脑真坏了咧。这咋搞哟？宝马 N46、故障码、换挡冲击、传感器
故障码大揭秘
咱再瞅瞅这文章里说的其他宝马 N46 的故障码情况哈。像那个 2B56 故障码，还有 2DCA 故障码，都不晓得是咋回事儿。咋就老出这些个码呢？这背后到底有啥猫腻儿哟？故障码、2B56、2DCA
维修之路漫漫
这伙计为了修好这宝马 N46 可没少折腾，换这换那的，还去专修店搞极限气门学习。结果呢，还是时不时就出问题。这维修的路咋就这么难走咧？到底啥时候才能把这毛病给彻底治好哟？维修、故障排除、折腾
大家来支招
各位懂行的大佬们，你们有没有遇到过类似的情况呀？或者有没有啥好点子能帮这伙计解决这宝马 N46 的问题咧？快来给支支招噻。支招、求助、经验分享
