活塞环卡死的原因主要有：1.活塞环安装时开口间隙太小；2.活塞环积碳严重。因此，解决活塞环卡死的方法是：1.拆下活塞环，按照标准间隙安装活塞环。2.活塞环积碳太难清洗，建议直接更换活塞环。
活塞环卡住，不立即处理的话，发动机可能会发生烧油。活塞环的安装方法：1.安装顺序为：先安装O形圈，再安装O形圈，自下而上安装；2.安装各履带环时，活塞环的开口部请勿过度扩大(开口部请勿扩大该环径向厚度t的8倍以上)))请与活塞紧密配合；3、安装组合O形圈：a)将O形圈(B)放入活塞环槽，注意避免O形圈开口重叠；b)安装下钢(刨)片、上钢坯，不能用工具张口。如图安装时，先将下钢坯一端卡入环槽(衬环)，用拇指压住钢坯端口位置，另一只拇指沿钢坯侧面滑入环槽，再用同样的方法放入上钢坯。
请勿将下上钢板捆在衬里的一侧；c)活塞压入气缸时，请将上下钢板的开口部和衬板接头错开90~120度，以免衬板的开口部重叠。d)安装后，用手轻轻旋转组合O形圈，不得顺畅卡住。4.气环安装：a)使用专用工具安装；b)第二气环、一个气环顺序安装，第一个和第二个气环不要反向安装；c)将标记(HYR、HY、CSR、TLK、ALS、h、r等)的某一面朝上)活塞头部方向)安装。
d)气环的开口位置相互错开180度，不要使开口朝向活塞销方向。5.将活塞环装入气缸前，调整各履带环的开口位置。
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