转眼又是春节又到了走亲访友的时节，跟去年相比今年有什么更多的变化呢？其实最近几年更人感觉最深的就是汽车的保有量越来越多，汽车走进了大多数家庭，这也方便了大家相互之间的沟通与交往。在这其中发现了一个问题，大部分家庭购买的都是三厢车，很少有家庭购买二厢车（SUV除外），这不禁让人疑惑二厢车真的有那么不堪吗？为什么大家都喜欢三厢车！
在人们的认知中三厢车有绝对的优势，从最早的汽车流入国内市场后就已三厢车为主，它一直以豪华高端大气的形象出现在人们眼前，或许在人们的眼中这样的标准就成了一条界限。而二厢车的概念并没有得到广大的认可，其实二厢车在外形和定位上很明显区别与三厢车，但是对于大多数家庭来讲，他们需要的是一台看起来很有品味、实用、空间不小的家庭用车，这也让二厢车有些尴尬。二厢车相比普通三厢车外观上更显得运动、青春、活力十足适合人群有限，这也是三厢车最大的优势。
在大家的认知中三厢车比两厢车要安全，但实际上如此吗？从表面看来三厢车比两厢车多了一个后备箱，也就是多了一段缓冲区（溃缩区）感觉上给人安全的错觉，实际中三厢车并不一定比两厢车安全。汽车安全的定义是相对而言的，并不是说多了一个车厢就会安全，在碰撞实验测试中，假人的头、颈部的加速度、前部的位移等，主要看的汽车整体的吸能和保护措施，只能说三厢车可能有优势，但并不绝对具体的偏差就体现在品牌的不同上。
还有就是空间的问题，车内空间一般指乘坐空间和后备箱行李空间，车内的乘坐空间就不用多说了，明显三厢车在感官上的优势非常大，因为外观上看起来大给人的错觉就是车内空间也大，实际上并不完全成立。因为很多两厢车的车内乘坐空间非常大，甚至比普通三厢车要大的多，这只能用设计不同来解释。还有三厢车的大优势就是有后备箱，能够乘放更多的物品，这无疑给两厢车致命的打击。
其实在欧洲家庭用车更为流行旅行版，对于汽车旅行版的概念可能大家很陌生，举个简单的例子，在同一个平台上可以造出：普通三厢、两厢和旅行版，其区别在哪呢？简单说就是用处或定位不同，其实最初旅行车的定义是在三厢车的基础上拥有更为经济的享受，比三厢车更实惠、更实用。旅行版的汽车能获得更大的乘坐空间的同时还提供了三厢车不能拥有的大容量后备箱，在简单的理解就是如果将旅行版汽车包装一下，它可以成为面包车也可以成为商务MPV。
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