比亚迪宋plus dmi高速路失速，比亚迪宋plus dmi高速超车

比亚迪宋 PLUS DMI 高速路失速大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 高速路失速的事儿。咱都知道，这车那可是火得很呐，可这高速路上咋还出失速的毛病咧？

失速原因一：动力系统工况标定有问题

咱先说说这宋 PLUS DMI 啊，它那动力系统的工况标定可有点不太对劲。你想啊，这车子上市前那可是经过上百万公里的测试呢，按理说应该没啥问题。可新车一投放到市场上，面对咱老百姓这么多用车场景和庞大的运用群体，就暴露出好多需要优化升级的地方。就拿这高速失速来说，主要原因之一就是动力系统的工况标定没弄好。

你看哈，这宋 PLUS DMI 正常动力源是发动机和动力电池，可好多车主反馈说失速前动力电池都亏电了，SOC 低于 25%甚至 15%呢。这就引出了第一个问题，为啥低电量的时候不充电呢？咱都知道 DMI 系统的架构和原理，简单说就是低速用电，高速发动机直驱。可有人就说了，高速上充电这事儿设计师咋没想到呢，是不是当咱老百姓傻呀？咱得看看这车辆研发的背景哈，DMI 发展那可是从 2013 年就开始了，一直到 2022 年 3 月咱国家高速限速还是 120km/h 呢，超速了那可是有警告和处罚的。所以说 120km/h 长时间巡航那可是功率标定时考虑的因素之一。可咱国家新交通法规在 2022 年 4 月做了规定，高速超速 20%以下都不处理了，这就意味着 144km/h 要成咱老百姓新的高速巡航速度了，那这 DMI 系统还能适应得了不？

失速原因二：电池电量估算不准

咱再说说这失速的另一个原因，那就是电池电量估算不准，导致严重亏电保护没法充电。这玩意儿可就有点麻烦了哈。咱都知道电池电量对车子的运行可重要着呢。

你看哈，这电池电量估算要是不准，车子就不知道该咋充电咋放电了，该多电的时候不多电，该少电的时候不少电，那不就容易出问题嘛。所以说这电池电量估算得准准的，才能让咱老百姓开车放心呐。

车主应对措施和预防建议

那咱老百姓遇到这高速失速的问题该咋办呢？别急别急，咱来给大伙出出主意。首先啊，要是遇到失速了，咱先别慌，赶紧找个安全的地方停下来，检查检查车子到底是咋回事儿。

然后呢，咱平时开车的时候要多注意电池的电量情况，别让它亏得太厉害。要是感觉电量不太对劲，赶紧找地方充电去。还有哈，咱开车的时候也别老是超速，遵守交通规则，这样也能减少出问题的几率。

总之呢，咱比亚迪宋 PLUS DMI 这车虽然有点小毛病，但咱老百姓只要多注意注意，保养保养，还是能好好开的。咱甘肃人就是这么实在，不怕有问题，就怕不知道咋解决问题！