嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈宝马 3 系右侧轮胎那些事儿哈。
在网上那些文章里说啥子宝马新 3 系轮胎选法,看这篇就够了!说啥原车轮胎有讲究,啥子 ET 值这些个玩意儿。ET 值小了轮胎就往车外凸得多,ET 值大了就往车里缩得多。咱选轮胎得根据自己的喜好和实际情况来噻,别瞎整。
有些车友说车子跑了三万多公里,就问右侧轮胎要不要换位置。嘿,还真有讲究哈!全尺寸备胎呢,5000 公里就得轮胎换位一次,还得检查动平衡,用五轮逆时针循环换位法。不是全尺寸备胎的呢,就用交叉换位法,也得检查动平衡,大概 5000 到 10000 公里换一次。
有个老司机说他老宝马悬挂本来就硬,配个防爆胎那日子苦不堪言。后来换了普通胎,嘿,抓地力、舒适性、静音性那是全方位提升哦!别光说防爆胎安全,冬天在水泥路上它照样打滑得很,他在 4S 店都见过防爆胎爆胎炸破轮毂的。还有个车友说自己不到 2 万公里宝马 3 系的防爆胎就鼓包了,果断选择换普通胎。
咱还得晓得哈,宝马的轮胎数据都在那儿摆起的,需要的同学赶紧收藏起来。别整懵了噻!总之,宝马 3 系右侧轮胎的事儿,大家还是要多上心,根据自己的情况选好、换好轮胎,让咱的宝马跑得顺顺当当的。