嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系换轮胎那事儿。咱都知道,换轮胎可得找对顶起位置,要不事儿可就闹大喽!
咱先说说这顶起位置咋找哈。在宝马 3 系的底盘两侧边缘靠近车轮的地方,都有专门供千斤顶接触的支点呢。这位置可马虎不得,得把千斤顶的支撑点稳稳当当地落在那上面,要不车可就不稳当了,还可能把千斤顶弄坏,把底盘也给伤喽。
就像那文章里说的,各类车型都有固定的顶起位置,不能随便找地方瞎顶。咱可得记清楚喽,别弄出啥乱子来。
咱这千斤顶呀,有机械的,有液压的。机械的千斤顶呢,就是通过转动手柄啥的,让拔爪推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮,让举重螺杆转动,升降套筒就能自由升降啦。液压千斤顶呢,就是根据帕斯卡定律,液体各部分的压强都相等。在平衡的系统里,不同大小的活塞通过不同的压力施加,就能保持液体静止,然后通过液体的传递,在不同的端部就能得到不同的压力,实现力的传递效果。
咱在使用千斤顶的时候,可得小心点儿,别用力过猛把它给弄坏咯。
换轮胎的时候呀,咱得把车停在平坦的地方,还得在车后面放上安全指示牌,这可马虎不得,安全第一嘛。轮胎的螺母要用专用工具拆卸下来,得对角松开,要不轮毂受力不均匀可不行。
千斤顶要放在支撑点的正下面,慢慢把车升起来,等轮胎离地了再把它拆下来。要是太紧拆不下来,可别硬来,踹两脚试试。
新轮胎放好后,把螺母手动固定好,用专用工具拧紧,也是对角拧紧哦。等车放下轮胎接触地面了,再柠螺母。
咱还得看看轮胎的磨损程度,要是到了该换的时候,可别犹豫,赶紧换了,别为了省那几个钱儿,把自己的安全给耽误了。
咱河北人讲究实在,换轮胎就得这么仔细,这么靠谱!