嘿,咱今儿个就来唠唠这柴油机的故障诊断和排除那些事儿。咱都知道,柴油机这玩意儿要是出了毛病,那可不好整。
首先得知道,柴油机的故障诊断有轻重之分,严重故障和轻度故障得区别对待。咱还得从易到难、从简到繁地去排查,就像破案一样,一步步来。
柴油机起动困难或不能起动:这可是个常见问题,主要跟压缩终了时的气缸压力、温度、喷油器喷油质量、喷油正时啥的压燃条件有关系。要是起动机带不动曲轴,那可能是蓄电池电量不足或者起动电路接触不好,要不就是起动机本身有毛病,柴油机里面卡住了,变速器挂不上空档,或者起动机齿轮和飞轮齿圈卡住了合不上。要是起动机能带动曲轴但没着火起动的征兆,那多半是供油系统出问题了,得先看看低压油路,要是放气螺塞处没油流或者流泡沫柴油,那就是低压电油路有毛病,要是流油正常,那就是高压油路的事儿。
低压油路出毛病的话,松开喷油泵放气螺塞,用手泵供油,要是放气螺塞处没油流或者流泡沫柴油,那就可能是油箱内上油管破裂或者松动了,或者油箱到输油泵之间的油管有破裂处或者接头松动了。
低压油路没问题的话,那就得检查高压油路了,看看各缸喷油器喷油雾化正不正常,要是雾化不好或者喷油不正常,那就得找找原因了。
柴油机故障诊断和排除可不能马虎,得按照规矩来,一步步排查,才能把毛病找出来解决掉,让咱的柴油机好好干活儿。