老捷达故障码17913,老捷达故障码17913怎么解决

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捷达怠速过高 行驶中抖动故障原因及解决 一辆已行驶8万公里的捷达轿车，近来出现发动车时怠速过高、行驶中抖动历害的情况。 故障检查：车主将车开进维修站。检修时，用汽车检测仪器进行诊断，显示此车有氧传感器故障码存在，其他各传感器、执行器工作完好。更换了氧传感器后，用诊断仪器清码，发现故障码依旧存在。 故障分析：针对汽车有氧传感器故障存在，而故障码清除不掉这一现象分析，怀疑故障不是在氧传感器上，而是在其他元器件上，是其他元器件引起的氧传感器故障现象。因为氧传感器在汽车工作过程中，如果发动机工作不良，其排放尾气检测中CO、HC、NOX的含量将有所变化，从而引起氧离子浓度的变化。氧传感器在工作时，是其他各元件故障的代言元件，即当氧传感器出现故障时，故障并不一定在氧传感器本身，有可能是其他元件工作不良，使排放物的含量发生变化，从而引起此故障码的存在。如果是氧传感器故障，更换新的氧传感器后，故障应能排除。因此问题有可能不是在氧传感器本身。 故障排除：在以后的检测诊断中，对其他各传感器、执行器进行了进一步的检查分析。用仪器进行数据流分析，发现发动机在工作过程中，数据流显示在怠速时节气门控制器的节气门开度为80，且氧传感器的信号电压偏高，空燃比偏浓。按照常理分析，发动机怠速时，正常的节气门开度应在20-50。这并不说明氧传感器本身一定出现了问题，因此把问题集中在节气门控制器上。 经仔细检查发现节气门控制器脏污，清洗节气门控制器，故障排除。发动机工作一段时间后检查发动机，无故障码存在。:

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老捷达故障码17913，咋整？

老捷达故障码17913，解码攻略

大伙儿，今天咱要聊的是老捷达车上的一个烦心事儿——故障码17913。这事儿可让不少车友头疼，但咱得想办法解决，对不对？

故障码17913，啥意思？

这17913，听起来挺专业的，其实简单说就是发动机有点小毛病，具体点就是怠速不稳，有时候还伴随着抖动。这事儿可别小瞧，得赶紧找找原因。

故障码17913，咋解决？

解决这事儿，咱得一步步来。首先，得去4S店或者靠谱的修理厂，让师傅用专业设备检查。一般来说，这码子出现，可能是因为氧传感器出问题了，但也有可能是其他零件没干好事。

氧传感器？啥东东？

氧传感器，这东西可厉害了，就像是汽车的“环保卫士”，负责监控发动机排放的气体成分。如果它有问题，那发动机排放就会出问题，故障码也就跟着来了。

故障码17913，真在氧传感器上？

有时候，我们以为问题出在氧传感器，但实际可能是其他零件没干好。比如，节气门控制器，这玩意儿控制着空气进入发动机的量，如果它脏了或者出了问题，也会导致怠速不稳。

节气门控制器，咋整？

节气门控制器脏了，这事儿不难解决。找个干净的地方，用专门的清洁剂，轻轻擦一擦，再用压缩空气吹一吹，保证它干净如新。这样一来，怠速不稳的问题就解决了，故障码自然也就消失了。

总结

所以，遇到老捷达故障码17913，咱们别慌张，一步步排查，找对原因，解决问题。记得，汽车保养很重要，定期检查，及时维护，才能让爱车健健康康跑路。