我认为,5档和6档之间没有好坏之分,只是不同的选择。敢于比较5档和6档,就像关公战秦琼一样。过去的手动档车只有3档、4档和5档,现在的车已经有了6个档位,我几乎开过4档、5档和6档的车。这是因为发动机技术的提高,使得变速器的齿数比变小,档位可以进入,从3档发展到6档。现在已经没有4档变速器了,但5档和6档的变速器还在使用。
为了理解这个问题,首先要了解变速器的作用。变速器通过不同组合的齿轮传递动力,并且是成比例关系的,这个比例叫做齿比。最高速档的齿数比最小,在该齿数比下,汽车能达到最高车速。齿轮比越小,从变速器输出的力越小,齿数比越小,发动机的扭矩输出越大。
现在的5档和6档的变速器用于不同的车型,没有比较的意义。小型车和中型车在过去都使用5速变速器,但是现在几乎都换成了6速变速器。5档和6档的变速器不能简单比较,因为它们被用于不同的车型和不同年代的车款。
随着发动机技术的进步,6档的变速器需要更大的发动机舱和更大的功率,所以一般用于小型车,而5档的变速器一般用于小型面包车和小型车。给小型货车和小型车装6速变速器没有什么意义,因为影响齿数比小、发动机带不动、极速低。
在城市拥堵的地面上驾驶,小巧中型的车比小型和小型车更省油。但在高速上,哪个车更省油取决于时速。从经济时速来看,小型车的油耗一定更高。相对于6速的汽车,在城市地区行驶,5档的车比不上6档的车,因为车速低。在高速上升时,挡块不密集,所以油耗更高。为了高速运转,除了出入服务区以外,基本上是以最高速度运转。