嘿,咱河南老乡们都晓得哈,汽车那玩意儿有时候会出些毛病,就比如说 ABS 系统出故障。今儿个咱就来好好唠唠 ABS 故障码那些事儿。
咱先瞅瞅这 ABS 故障码都有啥样儿的哈。像啥 11 是 ABS 灯线路不良,13 是 ABS 灯线路也不良,14 是 ABS 继电器线路断路啦,15 是继电器线路短路到电源咯,16 是继电器控制线圈断路咯,17 是控制线圈搭铁咯,18 是控制线圈短路到电源咯,还有 21 到 28 分别是左右前轮和后轮车速信号有问题,超过范围啦,31 是有两个车速传感器断线,32 到 36 是各种传感器和电源电压的毛病,37 到 38 是电源电压太高或者太低咯,39 到 46 是电磁伐线圈和马达的问题,47 到 54 是轮子的马达打滑或者作用时间太长,55 是电脑内部控制马达回路不好,56 到 65 是马达的控制线路有问题,66 到 68 又是其他乱七八糟的毛病,71 到 74 也是一些稀奇古怪的情况。
比如说那网上说的 DELCO-MORAINE ABS-VI 系统,有四种不同的电脑型式,还分啥 32+8PIN、24+6+2PIN、32+8+8PIN、2+6+10+12PIN 呢,而且每种都有自己特定的故障码。像 04 年老中华用的 KEYLSEY-HAYES 牌 TRW 天合汽车集团出品的 DELCO-MORAINE ABS-VI ,它的故障码就有好多嘞。
咱得学会咋解读这些故障码哈。比如说用诊断仪测出来是总泵上继电器出问题,那就得赶紧想办法修修继电器或者控制电路盒啥的。再比如说根据故障码判断是哪个传感器或者马达有毛病,那就得好好检查检查这些部件,看是不是该换啦或者咋整。总之,要想解决 ABS 故障,得先搞清楚故障码是咋回事儿。