咱河南话说,这车子出毛病可真是让人头疼嘞!你瞅瞅这发动机故障码老显示三元吹化,这到底咋回事儿呀?咱可得好好琢磨琢磨。
你看哈,这故障码 p0420 出现,那就说明咱这三元催化器可能有问题啦。它就跟咱车上的一个小调皮似的,时不时地给咱出点状况。这可能是三元催化器本身老化堵塞了,也可能是氧传感器不给力咯。
要是三元催化器只是简单堵了,那咱就好好清洗清洗,说不定就能恢复正常。要是老化得厉害,那可就得换新的啦。咱这国产车一般 8 到 10 万公里就得换,进口车可能 16 到 20 万公里就得换。平时也得时不时地清洗清洗它,3 万公里就得弄一次。
这三元催化器老化了,可不得了。首先发动机油耗那是蹭蹭往上涨,就因为它影响了氧传感器正常工作,ECU 都没法精准控制喷油量和进气量啦。再就是车子动力也下降,排气不顺畅,发动机功率都变小,加油都没劲儿咯。严重了还能让发动机抖得厉害,甚至熄火呢。
咱得先查查故障码是咋回事儿,电脑连接上一查就知道啦。要是氧传感器失效了,那就清洗清洗或者干脆换一个。可别不当回事儿,不然车子毛病可越来越多。