三元催化器失效故障灯不亮

你好，这种情况的话一般是三元催化里面活性物质降低导致的，这种情况需要更换原车三元催化和氧传感器然后加大加油站的汽油就可以了

你好，根据你的描述，三元催化里面有异响，一般都是由于三元催化里面破碎导致的。这个一般是需要更换三元催化。

客户一直没有回答我的问题

三元催化效率低是由于其性能降低导致，处理方式只有更换，但其损坏对动力及油耗影响不大，可以考虑检车(不能检过)的时候再来处理！

我的建议是，先好好清洗三元催化器。毕竟三元催化器价格比较高，清洗三元催化器，价格不贵。

更换三元催化总成

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换前后三元催化器。检查一下混合器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

可以先换催化器，如果传感器有问题的话传感器还会报码，到时候需要测量下传感器线路是否正常，如果传感器线路没问题那就在更换传感器

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照说明，更换原厂三元催化（最好上下氧传感器一并换掉）测试处理

出现这种情况需要检查氧传感器数据是否正常，燃油压力，喷油脉宽是否过大，进排气是否正常，现在事实上是过浓了。

建议更换三元催化

建议先清洗三元催化，如果清洗完还有故障码，就更换三元催化

三元催化效率低，可以对三元催化器进行清洗一下如果不好可以更换

三元催化效率低只有采取更换的方法。三元催化效率过低不修可能会造成三元催化器无法正常工作，尾气超标。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的是让排气管烧红，造成车辆自燃。 工作原理：发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,CO、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，CO在高温下氧化成无色、无毒的CO₂，HC化合物在高温下氧化成H₂O和CO₂, NOx还原成N₂（氮气）和O₂（氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

1，根据你的描述和提供的故障码，这个一般是因为凸轮轴电磁阀问题导致的，建议先检查一下线路，其次就是电磁阀本身问题 2.后一个一般是因为乘客试车系统传感器问题导致的，建议更换检查一下传感器 很高兴为你解答