j6p尿素故障灯,j6p尿素故障灯亮的解决方法

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J6p 尿素故障灯亮,咋回事儿

咱河南话里,把尿素故障灯叫做“尿素表”。这“尿素表”一亮,就跟人得了病一样,得赶紧看看是咋回事儿。

“尿素表”亮了,有啥症状

当“尿素表”亮起来,车子可能会出现加速无力、排气管冒白烟的情况。这时候,就得找个专业的“医生”,用专门的设备,把排气管里的尿素结晶给清洗清洗。

“尿素表”亮了,咋解决

1. 要是“尿素表”亮了,先别慌。看看尿素水够不够,要是不够,赶紧加上。记住,一定要加正品尿素水哦!

2. 要是尿素水够,那就得检查检查尿素传感器了。这传感器要是坏了,就得换个新的。

3. 还有啊,尿素系统的管路要是漏了气,或者堵了,也会让“尿素表”亮起来。所以,得好好检查检查管路,有问题就赶紧修。

4. 要是以上都没问题,那可能是“尿素表”的“脑子”出了问题。这时候,就得找个更厉害的“医生”,把“脑子”里的故障信息给清除清除,就跟咱人头疼吃片药一样。

5. 要是“尿素表”还是亮,那可能是“尿素表”的“兄弟姐妹”出了问题。这时候,就得把“兄弟姐妹”都检查一遍,看看是哪个“家伙”在捣蛋。

6. 要是“尿素表”的问题还是解决不了,那可就得把“尿素表”送到“大医院”去了。这“大医院”就是专业的汽车维修店,让他们的专家来给“尿素表”好好看看病。

7. 记住了,要是“尿素表”亮了,一定要及时解决,不然会影响车子的性能,还会增加排放污染。所以,赶紧去看看吧!

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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是尿素喷射嘴堵了,你可以先把尿素喷射嘴先清洗一下,如果清洗了还是不行的话,你需要检查一下尿素喷射单元的通讯针脚电压是不是合适。正常化下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果拔掉模块插头电压是合适的,那就好尿素喷射单元本身的问题。还有就是氮氧传感器也是需要考虑一下的,可以检测一下氮氧传感器的四条线路电压是不是合适,一条道主保险的12伏的电源电压一条到电脑版的1付到4伏左右的信号电压一条到电脑版的0.1伏到0.9伏的唤醒信号电压还有一条到电脑版的0.01伏的信号搭铁。
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你好,这种情况你需要检测以下几点1,检测一下尿素喷射嘴有没有堵塞。2,检测一下scr 模块的供电针脚电压以及can通讯针脚电压是不是合适。3,检查一下氮氧传感器有没有5付的信号电压。
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尿素故障灯点亮之后容易堵塞颗粒捕捉器。然后就会导致断油提不起速度 1.先用诊断电脑读取故障码。然后再检查尿素泵和尿素。如果尿素只是缺少的话,添加够就可以了。如果尿素泵不工作,而且有电就更换尿素泵。 2.尿素泵只要是不能正常的工作。颗粒捕捉器就容易堵塞。一旦堵塞就会影响发动机的动力,加不起油,需要清洗颗粒捕捉器才可以。
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