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技师段衍镇出现这种提示同时车辆无法启动 多数情况都是电瓶亏电引起的。亏电后搭电启动20分钟左右,或者行驶20分钟左右对电瓶进行一下充电,防止再次熄火启动不了。正常电瓶寿命就在3~5年左右。您这个车电瓶寿命差不多了 ,应该需要更换电瓶的了。
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技师段衍镇出现这种提示同时车辆无法启动 多数情况都是电瓶亏电引起的。亏电后搭电启动20分钟左右,或者行驶20分钟左右对电瓶进行一下充电,防止再次熄火启动不了。
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大师用户f8bc0e
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大师用户f8bc0e你好段师傅
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大师用户f8bc0e
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技师段衍镇现在车辆启动什么反应
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技师段衍镇简单描述一下一下启动时的现象
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大师用户f8bc0e打不着火
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技师段衍镇点火起动机有没有反应呢
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大师用户f8bc0e是不是电瓶没电了
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技师段衍镇仪表出现这种提示基本主要就是电瓶亏电引起的
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技师段衍镇这种情况可以搭电启动车辆
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大师用户f8bc0e是不是跟我昨天用水枪冲底盘有关系
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大师用户f8bc0e以前没出现过
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技师段衍镇这种情况会有一定关系的冲洗低配如果导致个别插头进水会导致车辆异常耗电亏电的
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技师段衍镇冲洗底盘一定概率导致车身线路进水的情况
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大师用户f8bc0e19年的车到现在要不要换电瓶
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技师段衍镇正常电瓶寿命就在3~5年左右。您这个车电瓶寿命差不多了 ,应该需要更换电瓶的了
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大师用户f8bc0e好的,谢谢段师傅
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技师段衍镇嗯不客气的
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吉利帝豪gl 18款自动精英,双离合,今天出现了车打不着火的现象,然后找电瓶连得打着火了,出现了一堆的故障码,是变速箱故障码,和电瓶缺点的故障码,还有车道辅助功能失效的故障码,然后出现了这些故障码之后挂挡车不走路,踩点油车才走的,4s 店说这种情况是变速箱保护程序启动了车会这样的,这些故障码是车子没电反复的打火造成的,得去4 s 店清下故障码就好了,现在有点担心,挂挡车不走踩油门车才走的会不会造成变速箱有什么影响?您好 这个主要就是没有电了,然后引起的问题,重起动后正常了,对变速箱就没有影响的。
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的,目前为止跑了15000公里,现在的问题是,早上点火,出现变速箱故障灯和前雷达受限,无法行走,倒档和前进挡都没有, 反复启动七八次,或者热车10分钟左右,重新启动,故障消失,可以正常行驶,行驶过程中也没有异常情况,热车打火没故障,每天早上冷车的时候故障就会出现, 之前去4S店检查,他们也检查不出什么毛病,之后无缘无故好了大概4个月左右,现在又频繁出现了,故障码好像是:从动力压力低根据你的描述,这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的,这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题,那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查,这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话,下来至少需要六七千块钱。
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况,由于在乡下没有找到车子来搭电,自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅,他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘,多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器,也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GLABS泵插头拔了,看看行不行,你说的这种情况,基本上可以确定是ABS泵烧坏了,还有车身控制模块
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帝豪gl,提示钥匙靠近启动按钮,靠近了也打不着火你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案
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