16年高尔夫7 1.4t高功率,经常出现Ecp,十万公里,进气支管上面的进气温度压力传感器已经...

问题车型: 大众_高尔夫
张江海 专家技师
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擅长领域: 发动机、变速箱、大灯
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咨询问题:
16年高尔夫7 1.4t高功率,经常出现Ecp,十万公里,进气支管上面的进气温度压力传感器已经换新的了,涡轮泄压阀跟电磁阀已经排除,最后一个图是换进气支管上面的温度压力传感器之前得三个故障码
技师回复仅为建议,具体情况到店确认
以下为咨询记录
当前车辆里程:100000公里
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
行驶中动力不足。
偶发性
你现在清除故障,再看一下
清楚后也不行,
可以清除,但是加速时候容易出现EPC然后就没劲了,重启车辆恢复动力,检测报告出来几乎都是这些故障码
怎么出现的问题
打不开子
油门到底,猛加速
或者下雨天
可能涡轮增压有问题。
现在读取一下进气压力
涡轮检查了,没问题,我现在读不了数据
还有就是电脑版有坏得可能么
就目前看涡轮增压可能性大
涡轮哪里问题・_・?
电磁阀问题还是涡轮问题
泄压阀工作正常吗
电磁阀拆下来看一下膜片有没有裂纹
泄压阀检测正常,电磁阀也正常,用电瓶测得用手一摸有振动,
有没有裂纹
这个没看
膜片是什么东西有图么
电磁阀上边的
这个东西是模块么
还有个问题,就是节气门前的那个压力管上的传感器存在问题么
所以要看进气压力
明天我怎么联系你
还是在这里
我改的加大涡轮,三阶程序,
涡轮压力报警设置到了1.7
现在顺压1.6恒压1.4-1.5
没换涡轮之前没出现过故障码,按理说刷完程序后压力报警刷不下去,反复写程序也不行
刷机了,估计电脑坏了
😂
数据流肯定也不准了
电脑坏了?
二阶程序没问题啊
😂
二阶刷时候没出现过这种情况
你进气,排气都改了?
中冷需要加大,不然冷却效果不行
KN高流量进气风格,全段排气
知道中冷问题,如果温度过高就报故障了,进气温度测的不高
3阶,中冷必须改
这个我知道,关键是中冷不改也不会影响电脑损坏吧
关键我得车是小排量1.4三阶提升不了多大
影响进气
然后出现这些故障码?
进气温度跟没改涡轮之前差不太多
现在,第一程序有问题,第二,需要进行改装中冷
硬件我该怎么排除?
刷二阶
刷回来再测?涡轮也换回来是么
进气温度正常是多少?
60-70左右
我车是室外温度35度进气温度65度,也不算高吧
玩命驾驶状态下路测得
我还是先检查硬件问题吧。都排除了我在找刷程序得人去,其他刷过得都没事,
不高
就怕温度高,影响进气
进气管压力传感器是在哪个位置
能清理得地方都清理了
水箱清理了,防冻液都换新的了
进气管上
是进气支管上面得还是节气门跟涡轮中间的
节气门与涡轮之间的
我车正常开一点问题也没有,就是全力加速容易出现故障码,
我先把他换个新的试试吧,您看有必要么
可以
这个是吧
这个传感器不是我车的,我车那个传感器没有货架号,
这是别人车,
就这一点跟别人的车不一样,同款车
这个图是我原车得没有货架号,我为没换过这个
END
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