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技师张江海拆进气歧管,清洗进气道积碳。
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我的斯柯达明锐rs2.0T,12年的车子,最近油耗高,三十升油,能跑180公里清洗了节气门换了三元催化,换了火花塞,该清洗的地方都清洗了,拆进气歧管,清洗进气道积碳。还是油耗高电脑检测不出来没有故障码,现在还不到十万公里。【车型:明锐】你这发动机的喷油嘴我看过了,应该也有个匹配吗要录到发动机电脑板里面,这个要找4S店处理
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17款斯柯达明锐,8万公里更换了变速箱油,火花塞,清洗了节气门,三元催化,出现动力不足,提速无力,车发闷,但是没故障,这是怎么回事?拔了氧传感器还是存在动力不灵敏的现象,从来没有洗过积碳,将燃烧室、油嘴清洗,拆了进气道清理进气门积碳。在读有没有失火的数据。
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张专家你好,我是13款斯柯达明锐1.6自动挡,开了近6万公里,近一个月油耗莫名猛增,加200元的油只能开160公交到180公里左右(正常上下班,本人开车比较温和),节气门清洗了,火花塞也换了,还是没改变,去4S店检查了,电脑检测一切正常,求张专家诊断。正常油耗百公里8升左右,按照目前这种情况油耗略高,建议检查一下汽油滤是否堵塞,以及喷油嘴雾化情况。用电脑检查一下有没有故障代码。
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2011年斯柯达明锐1.6自动,跑了八万五公里,没显示什么故障,就油耗太高,200元的油只跑了230公里,火花塞,节气门,积碳都清洗了,正时皮带也换了,就是没用,之前出事故换过变速箱,换过后就开始油耗高了,之前能跑300多点,这次我又去汽修店,又说可能是氧传感器坏了,搞不懂了师傅,您好,此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步,诊断分析!不过根据经验也都大都氧传感器问题!但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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2010年的斯柯达明锐,1.4t手动,在低速跟车行驶中有顿挫感,有些人说是作车,起步没问题没有出现,二十码以上也没有出现,火花塞点火线圈油泵汽油滤都换了,节气门喷油嘴燃烧室都洗过了,电脑测无故障,要怎么解决
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> 东方981 13 小时 前 汽车大师们好,我的车是09款斯柯达明锐1.6排量,到现在十三公里,最近发动机故障灯老亮,有四,五次了,用电脑检测说缸1混合气过稀,喷油嘴,节气门等都洗过了,火花塞也换了,故障灯还经常亮,求助,谢谢 6回答
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师傅,你好。我是2015款斯柯达,明锐1.6手动。等红灯时车抖。指针上下跳动。车也没有熄火。十几秒后消失。更换过火花塞。清洗了节气门。又换了几家加油站。故障依然存在,以前是偶发。现在是频发,车子跑了47000公里。求解答谢谢。如果清洗过积碳,拔了前氧试试,或者发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据,出现问题的时候读一下。
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你好我的是斯柯达明锐rs2.0t发动机报警。12年的车,跑了100000公里电脑检测故障码消了,早上跑个半个小时到一小时排气收油时候放炮然后发动机报警,换了废气阀,喷油嘴,清洗了三元催化。氧传感器。都不行怎么回事,车开着也正常不抖油门也感觉正常。建议不要盲目换过多备件。可以读取数据流和正常车辆数据流进行比较一下,看看哪些数据不正常
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斯柯达明锐1.6 2012的跑了16万 现在特别费油55升油能跑500公里 早晨天凉的时候综合油耗能快速下降,能达到5.5 天热的时候不开空调也要达到10左右很难下降。今天做了检查发动机积碳不多,喷油头没有积碳,清理了节气门和三元催化,问题仍然存在没有解决。对了气门室盖有点渗油到火花塞了(还在观察),请师傅们给讲解一下!把前后氧传感器,三元催化拆下来草酸浸泡清洗,还有吧缸内积碳清洗了,9次责燃油添加剂拉高速清洗
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斯柯达明锐11年的,跑了七万公里,第一次出现缺缸,换了火花塞和一个喷油嘴,好了六七天发动机故障灯又亮电脑测出二次空气喷射 缸体右侧清洗空气系统催化器,然后五十公里后又亮怎么办
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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2023-08-28
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为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
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