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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-吴明明,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这个做了哪些维修
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这个是换了一个凸机
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发动机的总成
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然后凸轮轴传感器都换过
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技师高长振换了发动机总成?
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对的
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技师高长振跟原来的一样吗?
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行驶过程中空挡会熄火
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技师高长振发动机型号是不是跟之前的一样
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现在就是这个故障
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一样的
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一样的车,撞报废拆掉的
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技师高长振凸轮轴检查过了吗?信号齿是不是一样的
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技师高长振怠速稳不稳
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一样的车,一样的发动机
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怠速不稳
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现在弄不懂这个病根在哪了
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这个凸机是好的,
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技师高长振怠速会不会很高的转速
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当初撞了以后开了几百公里开回来的
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刚开始1200
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然后700-900抖动
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手动挡,推空挡会熄火
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抖动幅度很大
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技师高长振检查正时对不对,还有凸轮轴位置传感器线路跟电压正不正常
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技师高长振发动机排量是一样大的吧
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正时应该没问题,装好以后着车半小时无抖动
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一样
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技师高长振那就检查进气,点火,喷油这一块
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技师高长振混合气过稀容易抖动
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故障码是这么多
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刚读的故障
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技师高长振报 p0016故障
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技师高长振现在怠速抖不抖
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技师高长振能不能加的油
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能加起来油
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啥都好好的,就是怠速抖动,行车过程中,推空挡熄火
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p0016这个故障应该是那个传感器坏了?
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技师高长振你检查一下凸轮轴位置传感器两根线电压
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技师高长振这个有没有带VVT轮的
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带的有可变正时电磁阀
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我定了两个,看看装上啥情况吧
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要不就是正时错了
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技师高长振对,你先检查外部
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吉利帝豪EC718,10年的,7万多公里,有时候跑高速的时候发动机突然亮了,车速突然降下来了,熄火后一切正常。P005C‘B’凸轮轴外形控制性能故障/卡滞在关闭位置缸组2,U1014发动机扭矩的CAN信号故障。你好,报这个故障码主要检查正时ⅤVT电磁阀有没有问题。正时ⅤⅤT齿轮有没有问题。发动机正时链条有没有拉长?
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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前几天咨询过一次,09年帝豪718出现怠速不稳熄火,低速行驶一窜一窜的,刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧,换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题,之前安装的天然气也全拆了,终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油,又找到修理店,又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元,更换怠速马达,汽油滤芯,但是没有丝毫改变,今天他说给我换了个手动怠速马达,怠速行了,再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音,踩下集合踏板就没有声,这是为什么?
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请问,吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里,已做过首保,市区行驶。从首保后出现, 不开空调,不开暖风,水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高,1100至800以上每分钟, 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的,无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟,瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律,可以说随时出现,又在不经意间随时恢复正常!有时我都懒得看了。 值得一提的是 ,在怠速过高 的情况下滑行时,只要踩下离合器的自由行程踏住不动,滑行当中可保持怠速750转不变!滑行当中如果抬脚怠速随即变高!待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750!滑行怠速过高时,正常换挡收油儿会发现,发动机转速表从2000转向下降速变慢,呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态! 因为它的 转速表下降后的位置,只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择!有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变!真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来,然后隔两分钟再装上去是否有效果!因为我在市区行驶的几率非常 高,一般都是六十公里以下空挡滑行,六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行,发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障,或是半失效。不知道对不对?上学的时候学过汽车修理,也做过 七八年的汽车修理工,但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点!非常感谢!
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帝豪车发动机故障灯亮。报码P0340清不掉重点就是要检查一下凸轮轴和凸轮轴位置传感器的线路有没有问题。另外还需要检查一下它的安装以及凸轮轴的信号盘有没有存在问题。
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11年吉利EC718,发动机型号JL4G18,15万多公里,故障码P0340,不好启动,要多启动几次,换了凸轮位置传感器后,上路跑一下又出现了,请问是不是正时链条问题?对。正时链条拉长了跳齿了,
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上海华普JLY4G15发动机如何区分进排气凸轮轴。解决方案:在进气支管的一侧就是进气凸轮轴,在排气支管的一侧就是排气凸轮轴。
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P0340凸轮轴位置传感器故障所有都没问题,让你测量你说波形对的。曲轴位置,凸轮轴位置,两个传感器没问题,正时对的,并且信号波形都是正确的。除了pcm瞎报故障以外,还有啥问题呢?凡事应该仔细,啥啥啥都是好的,就不可能出现这种故障。出现了,就说明有的地方你没有搞仔细
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2015款帝豪EC7仪表提示发动机防盗认证失败,方向盘锁定系统上锁失败,着车马上熄火,之后打不着。上锁再解锁故障依旧。更换了蓄电池和主继电器,ACC继电器,IG1和IG2继电器,故障依旧维修建议:1 检查保险丝是否正常 2 检查继电器是否正常 更换继电器测试 3 检查发动机电脑插头电源搭铁是否正常 更换发动机电脑测试
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吉利帝豪拆完仪表台后发动机电脑进不去 车子包防盗故障 遥控可以正厂使用你好 根据你的描述,建议检查IMMO和发动机之间的通讯是否正常,同时检查防盗线圈
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