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技师高长振这种情况一般都是后备箱锁块电机本身卡滞导致的问题。你需要检测一下车身模块到后备箱锁块电机的5付唤醒关闭电压和5付唤醒开启信号电压是不是合适吧。如果信号电压都是合适的话,那就是后备箱锁块电机本身损坏导致的问题,还有就是尾门自动打开感应探头脏污,检查清洁一下探头,如果无效的话,就检查探头的连接线路是否松动脱落。 这个一个是线路,再就是车锁机构 ,建议检查下线路,这种情况一般都是后备箱锁块电机本身卡滞导致的问题看看锁块有没有生锈的情况
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技师高长振这种情况一般都是后备箱锁块电机本身卡滞导致的问题。你需要检测一下车身模块到后备箱锁块电机的5付唤醒关闭电压和5付唤醒开启信号电压是不是合适吧。如果信号电压都是合适的话,那就是后备箱锁块电机本身损坏导致的问题,还有就是尾门自动打开感应探头脏污,检查清洁一下探头,如果无效的话,就检查探头的连接线路是否松动脱落。 这个一个是线路,再就是车锁机构 ,建议检查下线路
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曾**X你好师傅
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曾**X后面开关正常可以开的
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曾**X就是里面开关不工作
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曾**X后备箱电机是好的,
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曾**X解码器里面按钮后备箱开关字母就可以打开后备箱
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技师高长振连动杆或锁芯出现问题;锁芯脏了或生锈,开关失灵
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曾**X好像BCM 那边没输出电
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曾**X人呢?
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曾**X
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曾**X还有这个按钮也是一样不工作 就后面按钮开关工作
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曾**X连动杆或锁芯出现问题;锁芯脏了或生锈,开关失灵 这个芯片在那边 我清洗一下
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曾**X师傅睡觉了吧,
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曾**X快点给我说那边出现问题了
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技师高长振就是后备箱锁
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技师高长振钥匙没电了吧
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曾**X有的
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曾**X
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曾**X电脑给任务可以打开后备箱
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曾**X就是没有驾驶员开关不工作了
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曾**X查一下师傅 那边出现问题了
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曾**X
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曾**X
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曾**X按钮开关信号有的
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张师傅你好,我的吉利帝豪GS水泡车,电脑版都换过了,现在有几个问题,1一键启动关不了,锁不了车,故障码B128E81无效的车速信号,自动变速箱,故障U012286ESP CAN信号无效建议首先排查车速无效这个故障,还有就是esp can信号无效,一方面是读取数据流的方式,另一方面是通过测量线路的方式来确定排查看看是否是esp模块出现问题导致
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你好师傅,我这车是吉利帝豪GS一键启动关不了,锁不了车,把电瓶断电等一会才能锁车,故障码B128E81无效的车速信号是什么原因?您好,电路图已找好,今天给您把维修思路理顺。
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刘师傅,您好,我挺喜欢吉利帝豪gs,发现这款车确实不错,但是配备的干式双离合变速箱并不讨好,而且网上也出现一些网友拿到帝豪gs,发现这车的变速箱过热而导致动力缺失,因为以前干式双离合变速箱故障在大众就出现过,挺喜欢这车的,就怕质量问题,帝豪gs的干式双离合变速箱质量能保证吗,这车能值得购买吗,还请教下刘师傅,谢谢
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王师傅,您好,我最近特别喜欢吉利帝豪gs,这款车的各项都很优异,但这款车配备的干式双离合变速箱却不怎么被看好,因为以前就出现过干式双离合变速箱问题,最近网上传出有人拿到帝豪gs,发现这款车出现变速箱过热导致故障,动力缺失等问题,干式双离合真的这么不稳定吗,这辆车值得购买吗,希望能请教王师傅,谢谢
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17年吉利帝豪gs。换了室内中央配电盒。车身控制器重新写了编程,防盗。。中央配电盒里面有五个集成继电器,其中有一个一直有吸合的声音。车能正常打着,一切正常不报故障码。用431只报了一个远程通讯模块丢失故障。我想问这位五个继电器分别都是起什么作用?都是控制的什么你好,这个远程通讯模块,一般是不会造成你防盗问题的,这个建议你还是重点检查一下你的防盗模块。
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吉利帝豪gs,前段时间在路上跑着跑着,屏幕上突然出现两个齿轮⚙️,显示减速并联系售后,我靠边停车后等了一会儿,再启动就消失了。昨天晚上开车的时候又突然出现这种情况,加油门提速很慢,转速很大也不去以前速度快,到家之后没管就睡觉了,今天睡醒打开车故障没有消失,而且倒挡不走,踩油门最多1500转,可以直行,不能倒退。你这个明显是变速箱有问题,需要用解码器读故障码,然后分析,如果在保可以联系服务站,如果过保了,可以根据故障码判断,变速箱问题,可以找转修变速箱的
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18年吉利Gs.停放三四天左右,一键启动,自动挡,遥控正常,启动无马达,仪表可以打开,以为电瓶不行,换新电瓶上去,还是一样,仪表偶尔显示发动机防盗认证失败,读故障码,与方向盘传感器丢失通讯,清除后不再有了,发现一个问题,导航屏幕一直亮,关闭点火开关,关门下车,反应方向盘锁不动作,读数据流看看门边开关,启动开关,档位显示都正常,只有电子助力方向柱不变化,因为不报故障码,无法检测和确定故障点,求大师指点将诊断设备进入该车车型,系统扫描以后请分析故障然后锁定维修的位置,或请看防盗系统
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我这里有台吉利远景S1的CVT变速箱,他这故障是车进来我们修理厂换机油后没动什么地方就亮变速箱灯了。开关钥匙后就自己不亮了。再用电脑检车没故障码,但是挂D挡放刹车车不走,要等六七秒后车突然来个很大的顿挫感才走,不加油门车速很快。有时候挂D挡很久也不走,我现在清除学习值了。想重新学习下,但是现在学习不了,【关于DH车型CVT变速器离合器学习方法的微信三级发布】 ■14年2月份前DH车型学习方法: 1、发动机水温60℃以上,变速箱油温30-60℃,空调、大灯等设备关闭; 2、全程保持踩住刹车,按下列顺序换挡操作:R-N-D,D-N-R(每个档位保持停留5秒钟)来回循环10次; ■14年2月份后DH车型学习方法: 1.发动机水温60℃以上,变速箱油温达到30-60℃,空调、大灯等设备关闭; 2.全程保持踩住刹车,把档位挂到D档,观察发动机转速直至转速会上升1次,D挡学习完成; 3.进入空档,停留5秒; 4.进入R档,观察发动机转速直至转速会上升1次后回到标准怠速,R挡学习完成; 5.若学习时间超过120秒会自动结束学习状态,需重新开始操作。
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各位师傅好,我的车是吉利帝豪gs手动1.3T车型,我当天提新车回来晚上就发现发动机异响,二千二百转时候特别明显,有种咕噜咕噜的声音,类似摩托车排气管声音,空转发动机也有但是很轻,跑起来二千二百转时候特别响,感觉动力也下降了,去售后好多次换过机油,始终没有查出问题出在哪里,电脑检测点火角15,全国好多车友有我这种问题,厂家估计也一时搞不清楚哪里出问题了,就让我们等厂家消息,希望借助这个平台能分析下到底哪里出问题了,感谢
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帝豪gs和威驰哪个故障率小 三大件质量好建议入手gs,稳定性好,安全性高,
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2024-01-04
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2024-01-05
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