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技师高长振您这个车测量过变速箱can线吗 -
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技师高长振首先一键启动关不了可能和那个故障码，无效的车速信号有关，因为电脑接收不到车速信号，所以会出现这种情况，只有强制关的时候才可以关闭掉，既然检测不到车速信号，您首先看看车速跑起来的数据流 -
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技师高长振看看轮速信号是否全没有还是个别的有了，这样下手排查，一般轮速数据流走ABS系统进去看看，车跑起来后的数据流，还有abs里看看是否有故障码 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
我可以加你微信吗？
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我可以加你微信吗？
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技师高长振领导咱这个平台上是不允许给第三方联系方式的，否则我们就是降级了 -
好的
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这是4个轮速数据
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技师高长振故障码可以清除掉？ -
请不了
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技师高长振说明车速没问题啊，故障码应该可以清除啊 -
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技师高长振您稍等 -
现在电子手刹不能用，
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技师高长振看看右电子手刹操作的时候有电过去没有 -
好的
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技师高长振嗯 -
主要是一键启动钥匙管不了
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锁不了车
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技师高长振这个故障一个可能和can线有关，一个可能和abs泵有关 -
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CAn是什么
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技师高长振就是通讯 -
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技师高长振车速无效，这个如果有当然这个故障码的话跑起来应该车速数据流是不一样的啊，看abs泵吧，你先测量下右后电子手刹电压，估计不一定有电过来 -
数据流基本差不多
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技师高长振嗯，我看到了，如果数据流一直没问题的话可能就是泵 -
是ABS泵吗？
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线路会不会出现问题
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技师高长振线路有没有问题的测量了才可以知道 -
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技师高长振无钥匙系统里有故障码没有 -
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技师高长振那不还是无效的车速信号故障 -
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还有这个问题
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对就是无效车速信号
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技师高长振当前故障先解决掉，看看通讯线 -
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技师高长振abs和变速箱的 -
ESP是不是也是Abs泵里边
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信号
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技师高长振是的 -
那泵就有问题了
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技师高长振如果进水过那不是还有高电压的故障，也可能是插头或者线里有水，先看线路 -
那泵就坏了
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线路看了，
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好的先解决硬件吧，
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技师高长振有可能，你测量一下右后电子手刹电压，看看操作的时候有没有电压过去然后也可以确认哈 -
好的，
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技师高长振嗯 -
要是有电，后泵坏了，没电查哪里
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现在左边也不刹
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技师高长振没电的话那就是abs泵或者按钮开关了， -
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技师高长振但是故障码报的是右面，所以先看看 -
之前可以用的
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技师高长振是否右面影响的左面 -
也有可能
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技师高长振修过什么后不可以用的 -
之前能用，
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技师高长振你先测量右面看看 -
我来回拉放手刹，有个5/6下吧就不能用了
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之前好的时候，也报这个
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技师高长振你先研究我忙完在给你看看，有个保养的 -
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技师高长振放一会凉下来就左面也应该又可以用了 -
自动驻车功能失效
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好几天了，不可以用了
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技师高长振嗯，你先排查一下操作时候的电压 -
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好的
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技师高长振我先忙 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
看不清楚
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上边照片有我号码
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技师高长振领导，您是想让我出事了 -
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技师高长振啊 -
图片看不见的
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你发图片看不清
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技师高长振您稍等 -
我刚才试了，后分泵没有电
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技师高长振我有点忙 -
好的
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电子手刹，是哪里控制的，现在没有电，
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技师高长振稍等下我看看，我这边也是有点忙 -
是车身电脑吗？
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你先忙
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技师高长振 -
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技师高长振你看看可以看清不 -
看不清
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技师高长振电子手刹开关信号给了ESP，然后ESP控制后面电机工作 -
噢
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技师高长振上面那个方块是电子手刹开关，下面这个长方块是esp系统， -
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这个看不清
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技师高长振那个是车身控制模块，你标记的那个 -
就是防盗系统，把
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BCM吗
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技师高长振是的 -
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技师高长振是BCM -
防盗系统，一键启动不是那个BCM吧
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技师高长振一键启动有peps了 -
电路图不清楚，看不见，
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车身上两个盒子，我现在不知道那个是BCM
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技师高长振我给你看看 -
好的
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技师高长振 -
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技师高长振这个是车身控制模块 -
右边副驾驶脚上边那个是什么？车身电脑吗，是不是就是BCM
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技师高长振车身模块和保险丝在一块了 -
哦，这个是方向盘下边，那个
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技师高长振 -
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技师高长振这是是peps在右侧 -
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技师高长振嗯 -
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技师高长振 -
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技师高长振peps位置在这块了，手扣箱三角箭头那块 -
但是我检查，手刹开关，线是走的防盗系统里的
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技师高长振不是的 -
我查好几根线到那里的
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就是这我才糊涂了，到底也不知道怎么回事
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技师高长振到哪儿 -
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就是到防盗系统里
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右边副驾驶那里
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技师高长振你那个车就是16款的吧 -
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技师高长振
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吉利帝豪，更换电瓶后，四个车门玻璃升降失效你像这个车出现这种故障。如果保险丝都没有任何问题的话，之前都好好的，就是换电瓶才出现的这个故障表现，像这个故障大多数都是车身模块出问题了，，由于安装新的电瓶，在安装的时候瞬间电流过大，导致车身电脑板内部出问题。像这种故障，平常搭电或者是换电瓶，我们也遇到过很多。
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吉利帝豪GS漏电，更换了电瓶也不行，拨车身保险盒？你好，这个既然拔掉那两个保险丝不会再出现问题，那么就看看这两个保险丝是控制什么模块的，然后可以把这两个模块的插头拔掉试试还会出有问题，如果不出现了，那么就是这个模块的问题，如果还是有，那么就是线路问题了。
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17年的吉利帝豪GS，改装了电动后视镜后，左边两扇门的玻璃窗不能升降，右边的可以这一般就是线速问题，特别是A柱处和BCM上的线及插头，重点检查，有没有查歪的，退针的，
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17款，吉利帝豪GS，左前门更换了玻璃升降器，发动车，玻璃能一键升窗，一键降窗，锁车遥控能升窗，遥控开锁不能降窗，其它三个都会降窗，开钥匙和遥控操作升降器的控制逻辑都是一样的 所以 可能升降器编码不对 你对比一下新旧升降器的配件编码
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你好师傅，我这车是吉利帝豪GS一键启动关不了，锁不了车，把电瓶断电等一会才能锁车，故障码B128E81无效的车速信号是什么原因？您好，电路图已找好，今天给您把维修思路理顺。
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我是吉利帝豪gs、车子四五个月没开，然后现在启动不了，我以为是没电了，我用别的电瓶接上试着打火，还是启动不了，仪表盘接电会显示，发动机也有声音车子放现场的一搬是电瓶亏电的问题。直接接电瓶，有可能电瓶亏的比较厉害。需要对车子。多充一会儿电。
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17年吉利帝豪gs。换了室内中央配电盒。车身控制器重新写了编程，防盗。。中央配电盒里面有五个集成继电器，其中有一个一直有吸合的声音。车能正常打着，一切正常不报故障码。用431只报了一个远程通讯模块丢失故障。我想问这位五个继电器分别都是起什么作用？都是控制的什么你好，这个远程通讯模块，一般是不会造成你防盗问题的，这个建议你还是重点检查一下你的防盗模块。
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吉利帝豪GS 17年1.3T带座椅加热。室内中央配电盒。里面的继电器。Acc，ig ig2继电器。这三个继电器里有一个一直出现吸合的声音。钥匙通电就响。车能正常着车。仪表故障灯不亮。用431检测。u019887与box 控制器远程通讯丢失为当前故障。无钥匙进入 B129308子处理器通讯故障为历史故障。换过中央配电盒。中央集控器。车身控制单元重点检查一下保险丝盒的触点和搭铁
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18年吉利Gs.停放三四天左右，一键启动，自动挡，遥控正常，启动无马达，仪表可以打开，以为电瓶不行，换新电瓶上去，还是一样，仪表偶尔显示发动机防盗认证失败，读故障码，与方向盘传感器丢失通讯，清除后不再有了，发现一个问题，导航屏幕一直亮，关闭点火开关，关门下车，反应方向盘锁不动作，读数据流看看门边开关，启动开关，档位显示都正常，只有电子助力方向柱不变化，因为不报故障码，无法检测和确定故障点，求大师指点将诊断设备进入该车车型，系统扫描以后请分析故障然后锁定维修的位置，或请看防盗系统
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我在4S店看中吉利帝豪GS的一款车子，当时销售员查了下库存就剩一辆别人定了，但是因为家里有事又不要的一台，而且这款是马上停产新款要上市。老款有传销活动。我们就预交了3000元定金。等我们去提车的时候，发现 1.四个轮胎其中三个出厂日期在外侧，一个轮胎在内侧。 2.后备箱里的一个螺丝有转动的痕迹，但不是很明显。 3.车身引擎盖板上的保护膜是被撕掉没有的。 我们对这些提出了质疑，4s店打了他们的400电话客服是说这款轮胎不分内外撤的。螺丝也说没动过。但我们在百度查到的结果是轮胎是分内外侧的，装反后果很严重。我们要求退定金，店里也不同意。可是他们又没有同款的车子给我们换。如果有疑虑可以去找第三方鉴定机构进行鉴定，或者跟经销商协商更换车型或退款
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