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技师曹桠玮如果车辆增压值保持一致就要考虑动力不足查找动力不足的原因，如果增压压力持续监控压力过大或者过小而无法进行调整，可能原因：(1) 增压器管路异常。 (2) 增压器异常。 (3) 增压器三通阀控制端漏气。 当然如果系统也不提示故障，那么排查起来就要耗时耗力，如监测各个传感器和执行器来分析电脑控制～ -
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大师用户33d8d2 -
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大师用户33d8d2没有故障码，车加速无力没有增压 -
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技师曹桠玮您好，车辆加速无力没有增压，如果系统没有故障提示的话，着重检查机械如增压进排口管路是否漏气或者增压执行机构是否可以打开～ -
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大师用户33d8d2就起步2000多转增压器工作一下就不工作了 -
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大师用户33d8d2增压器更换的原厂新的 -
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大师用户33d8d2管路没有漏气 -
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大师用户33d8d2![]()
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大师用户33d8d2这是没有着车的数据流，你看下那个实际增压压力和目标增压压力对不对 -
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技师曹桠玮如果起步可以工作一下，可能原因有信号出现误差如增加压力信号接收到错误的增压压力，导致增压执行机构泄压，或者就是增加执行机构如增压执行机构无法打开，排气无法推动增压涡轮故没有增压！ -
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大师用户33d8d2气缸压力10个 -
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技师曹桠玮没有着车或者怠速着车增加压力是不作参考的，没有意义。 -
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技师曹桠玮不着车或者是怠速着车，增压压力是不做参考的。没有意义。 -
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技师曹桠玮数据流显示的也是不达到增压值的！ -
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大师用户33d8d2跑在路上也偶尔会有实际增压压力低于目标增压压力的问题 -
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技师曹桠玮您可以将车辆提速至40~50迈之间，匀速2000转。行驶采取增压压力数据流对比参考。 -
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大师用户33d8d2就感觉增压器工作了一下就把压力泄了 -
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大师用户33d8d22000转多点工作一下就没了 -
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技师曹桠玮如果实际增加压力至低于目标，增加过低可能有增压管路漏气或者进气管旁通阀门儿打开关闭不严或者增压执行机构无法建立就是涡轮推动阀门无法执行。 -
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大师用户33d8d2这车之前在别处维修过发动机变速箱，据车主描述未维修发动机之前没有这个问题 -
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技师曹桠玮如果2000这儿多一点儿工作一下就没有了，着重检查一下增加压力是否过高，如果增加压力没有建立起来，也就是低于目标值增加就泄压不工作了，可能原因就是进气管路漏气或者排气增压机构无法建立。 -
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大师用户33d8d2我们更换了原厂增压器 -
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技师曹桠玮如果更换增压器故障未排除，着重检查增压器的涡轮是否可以工作排气旁通阀无关闭不严以及增压进气管路是否存在漏气 -
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大师用户33d8d2进气管路做过烟雾测漏，没有问题 -
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技师曹桠玮您可以将车辆2000多转车速40多迈匀速行驶的数据流录制下来。帮你分析一下。 -
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大师用户33d8d2这款旁通阀是电子的 -
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大师用户33d8d2看哪些数据流 -
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技师曹桠玮如果进排气无泄露则重点检测发动机增压电控上如传感器接收是否正常？或者检测增压排气电磁阀是否处于不工作状态。 -
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大师用户33d8d2![]()
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技师曹桠玮增压数据流如以上录制的数据流即可。 -
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大师用户33d8d2这是昨天的数据流 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2实际增压压力1700多目标1800多 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2缓慢加速感觉也有增压，就是不明显 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2急加速就开始一下有后面就没了 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2对，增压不明显 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2在别处修的修不好，过来我们这了 -
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大师用户33d8d2修了发动机，说修完以后就没增压了动力不足又修的变速箱 -
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大师用户33d8d2高压油泵的数据流也没啥问题 -
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大师用户33d8d2今天量了缸压，都在10个左右 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2![]()
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大师用户33d8d2这是停车加油的数据流 -
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大师用户33d8d2这车没油了，没路试 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2实际油轨压力和目标差不多 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2车停一会油轨压力会往下掉 -
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大师用户33d8d2大概降到7个左右 -
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大师用户33d8d2![]()
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大师用户33d8d2你先给个大的解决方向，我明天上班继续检查 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2![]()
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大师用户33d8d2你看那个实际增压压力 -
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大师用户33d8d2刚工作了一下，那会实际增压压力加油会掉到800多 -
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大师用户33d8d2实际此目标高是不是增压器也不会工作 -
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大师用户33d8d2目标增压压力是随着节气门开度变化的 -
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技师曹桠玮是的，实际只比目标值如果高，增压器将会进行泄压，当然了怠速加速增压压力参考意义不大，不会真正建立起来增压压力的！ -
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技师曹桠玮实际行驶当中节气门开度越大发动机转速越高，同时增压介入增加压力工作量会增高。同时增加压力也会进行提升 -
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大师用户33d8d2![]()
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2我就是怀疑这个增压压力传感器会不会有问题 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2这车昨天就没油了，今天又试了好多次车不敢开出去太远 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户33d8d2我明天需要怎么去检测重点检查那些问题 -
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大师用户33d8d2还有就是不着车的时候实际增压压力比目标增压压力大这个正不正常，有没有问题 -
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大师用户33d8d2如果是明天路试实际增压压力小于目标增压压力需要检查那些问题 -
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大师用户33d8d2大于或者一样需要检查哪些问题 -
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大师用户33d8d2实际增压压力大于目标增压压力那就是增压没有问题，是不是就要考虑其他的东西 -
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技师曹桠玮去录制行驶中增压数据去参考，车辆是否存在无增压故障现象，如果增压压力不足需要检查除进气漏气外，排气侧是否堵塞，增压器的增压控制阀工作是否正常，控制阀管路是否损坏。 如果不存在无增压故障现象的话，那就考虑是发动机动力不足，动力不足的话，原因较多，就要去考虑机械油路，电控如进气量，喷油量，长短燃油修正量闭环氧传感器监测等参考数值 -
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大师用户33d8d2好的 -
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大师用户33d8d2这个车排气也检查了，三元催化颗粒捕捉器都没啥问题，没有堵塞 -
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大师用户33d8d2明天路试如果是实际增压压力和目标增压压力相差不大影不影响 -
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大师用户33d8d2实际小于或者大于 -
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技师曹桠玮不大说明增压器没有问题，过大过小要检查增压器的控制阀是否工作正常可以推动增压器拉杆机构，当然过大过小后系统不报故障，电控系统不保证是好的如电脑版～ -
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技师曹桠玮如果车辆增压值保持一致就要考虑动力不足查找动力不足的原因，如果增压压力持续监控压力过大或者过小而无法进行调整，系统也不提示故障，那么排查起来就要耗时耗力，如监测各个传感器和执行器来分析电脑控制～ -
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技师曹桠玮您这边是老板还是工人呢，如果是老板的话我们后期合作还是挺深的，咱们也不光限于技术指导，其他方面都可以合作，如果车辆问题维修时间长而找不到故障点疑难问题可以进行深度处理 -
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技师曹桠玮您这边根据我的思路和方向先检查一下，下方是我官方企业微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作 或者需要视频指导的，咱们可以协商提供技术指导～ -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。 🤝🤝🤝 -
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大师用户33d8d2好的
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长城哈弗H9偶尔行驶加速无力！报故障码燃油压力设定值过低！你好，故障码消不掉的话首先需要检查一下油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好，其次就是喷油嘴看是否滴漏雾化不好导致压力低油轨传感器重点检查一下正常是这几个方面导致的
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哈佛H9，汽油2.0T，15款，行驶中加速怂车，凉车故障不明显，没有故障码，你好，建议你检查一下车辆传动系统的问题比如变速器，分动箱，前后桥差速器
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15年哈弗H9 2.0T排量 6AT变速箱 行驶低速时间歇性加速无力 就能跑60码 过一会还正常 车没有故障码你好，没有故障码的话首先需要烟雾剂进气系统废气阀看是否漏气其次就是内部积碳彻底清洗一下还有空气流量计及氧传感器看是否数据异常喷油嘴雾化及油泵压力重点检查一下，排气管三元催化看是否堵塞排气不畅，正时缸压检查一下
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你好一辆17年长城哈弗H9右前右后车玻璃不工作，单独不能控制左前也不能控制，没有故障码，请问什么问题，你好，你这个要检查右前，右后车门线束插头针脚有没有腐蚀，然后左前门开关坏了也会这样，具体的你可以电脑读取下BCM里面数据流，动作测试坐下就可以。
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长城H9 2.0T汽油版，偶发性行驶中加不上油！无故障码！加不上油的时候加油门没有任何反应只能开个70左右！请大师指点一下根据描述情况来看，这个故障建议使用诊断仪读取刹车的数据流，并且找到图形模式，看图形检查刹车信号有没有异常。如果有异常，检查刹车灯开关，或者相关线路，如果没有异常，建议检查其他系统有没有故障码。
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15年哈弗H9的车子仪表显示挡位旁边有个红色感叹号圈圈亮了，车子速度跑不起来，用电脑看故障码也没有，这是什么问题您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。如果说这个灯的话，肯定有故障码能出现的。您用的是什么解码器读取的？包括读取以下数据流，看一下有没有说刹车油不够啊，或者说是水箱有没有缺水呀？前机盖有没有关好？尾门盖有没有关好？
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哈弗h9汽油发动机，冷车没有问题，跑二三十公里变速箱就锁档了，只能三档行驶，故障码发动机的能清除，但是变速箱还是锁档，等二三个小时车冷了就没故障码了你好，建议检查变速器插头上CAN高，CAN低到网关这里动力CAN CAN高，CAN低针脚导通好不好的，正常的单根线导通状态电阻1Ω以内。电瓶负极断电，插头插好，模块安装好的情况下使用万用表电阻档200Ω档位测量CAN高和CAN低之间的电阻60Ω。这个测量，你要区分出故障现象的时候和冷车正常的时候的区别，通过这个判断故障原因，还是找不出来可以找我一对一视频指导。
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20款哈佛H9 2.0T汽油版 发动机怠速抖动，等红绿灯的时候挂P挡就会抖动，燃一会儿又能恢复正常，排气VVT的开度有时候会比规定值大，报的故障码是P001778根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况，需要检查正时系统是否出现了问题，重点检查可变轮本身。 建议：这款车更换配件也需要选用原厂的。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 哈佛经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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哈佛H9,高速行驶途中突然加不起油，停车熄火整车段电后再接起来，启动就全部正常，没有故障嘛请问这需要怎么处理你好，建议检查低压油泵系统问题，看低压油压在热车以后压力是否正常值以内。
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哈弗h9发动机抖动厉害，有时正常没有抖动，抖动时短期燃油修正长期燃油修正相差大，偶尔有时报故障码进气vcp凸轮轴相位误差大，有时报故障码排气vcp凸轮轴相位液压阀钳住检查一下相位器。检查一下机油有无少。机油压力。检查一下正时链条是不是长了。
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