比亚迪G6ABS不通讯，其他系统都通讯，怎么检查_比亚迪_比亚迪G6

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根据故障情况，需要检查下ABS泵这里看看，主要的故障问题就是ABs泵这里本身有故障引起的，需要进行检查维修处理下就好了

比亚迪G6ABS不通讯，其他系统都通讯，怎么检查

王俊

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响应时间:3分钟

2022-08-05 10:45:42

技师王俊

根据故障情况，需要检查下ABS泵这里看看，主要的故障问题就是ABs泵这里本身有故障引起的，需要进行检查维修处理下就好了
技师王俊

ABS泵供电看了没
L**

看了
L**

两个供电，一个开钥匙电
技师王俊

ABS泵插头拔了，测下ABS泵插头有没有两根2v左右的电压线
技师王俊

万用表测下
L**

有的，一个2.3一个2.6左右
技师王俊

电瓶负极拆了
技师王俊

测下电阻多少
技师王俊

测下这两根线，对应的ABS泵里面的阵脚
技师王俊

200欧电阻档位
技师王俊

就是ABS泵里面的，对应这两个2v电压线的，阵脚
技师王俊

电瓶负极拆了，测下阻值多少
L**

测过，都通的
技师王俊

看电阻
技师王俊

测下电阻多大
技师王俊

不是通断，电瓶负极拆了
L**

OBD这里K线没电压正常吗
技师王俊

那个不用管，你别的都能进，，说明OBD那里没问题的，主要看你这个ABS泵的CAN电阻对不对
L**

阻值是642
技师王俊

拍图片给我
技师王俊

电瓶断电了吧
L**

断了
L**
L**
技师王俊

测ABS泵插头
技师王俊

那里，不是测OBD
技师王俊

ABS泵插头不是有两个2v电压线的吗
L**

这两线就是通ABS插头的
L**

对呀，就是这两根线
技师王俊

通的是吧
L**

通
技师王俊

那么就是ABS泵有问题了
技师王俊

电阻64.3
L**
技师王俊

不是643
技师王俊

这个是通讯线路的电阻
L**

那电阻正常吗
技师王俊

电阻正常的
L**

我这个表模糊所以看错
技师王俊

通讯线路没问题
L**
L**
L**
技师王俊

语音听不清，好卡
L**

我说K线怎么判断，它是通哪里的，电压是多少
技师王俊

ABS就是网络CAN线的，他这个K线是通到CAN模块上去的这个车设计就没有电压
技师王俊

通讯线路，主要看CAN高，CAN低的，
L**

那其他车上k线有什么作用呢
技师王俊

K线是汽车的控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,大众的车一般都有,但是像高级一点的车,已经把k线取消,直接用can总线连接。一般在诊断座上的7号脚,起到通信线的功能。通过K线对某个控制单元进行查询,通过K线、测试仪和控制单元可进行数据交换。换句话说,即通过K线数据被双向传送(从测试仪到控制单元以及从控制单元到测试仪)
技师王俊

现在修车，基本不看K线了都，
技师王俊

都是CAN线，你ABS泵有CAN线，基本就不会有K线的
L**

好的
L**

像这个can线是不是其他模块也都有这两根线
技师王俊

有的
L**
L**

那如果其他模块也都有这两根线，那我刚测的电阻能准吗
技师王俊

看电阻
技师王俊

电阻在60欧左右就是对的
技师王俊

如果有问题，电阻就不对了
L**

对呀，如果我测的ABS泵电阻有问题，那我去测发动机电脑版的CAN线是不是也会测得有问题呀，因为这个CAN线都通到各个模块
技师王俊

通讯线路都是通的
技师王俊

如果有一个内部有问题，别的也会影响
L**

就是说现在测的电阻64，其他也都是没问题的
技师王俊

你要是别的有问题，你就不可能是ABS进不去了，懂不懂
技师王俊

那全部都进不去了
L**

如果是其他系统问题的话，就是其他那个系统进不去是吧
L**

那我就直接换ABS泵了
技师王俊

换
技师王俊

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技师王俊
技师王俊