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技师赵孔跃你好,我是汽车大师专家技师-赵孔跃,很高兴为你解答。
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技师赵孔跃检查小电瓶
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车**羞我不知道小电瓶在哪
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技师赵孔跃在大电瓶下面
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车**羞牧马人JL
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技师赵孔跃小电瓶不行了
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技师赵孔跃大电瓶下面
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车**羞可是大电瓶下面没东西
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技师赵孔跃稍等
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车**羞嗯嗯
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车**羞还有就是我想知道这个车方向盘加热保险丝在哪
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车**羞方向盘气囊游丝线全部都融了
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车**羞为什么保险丝不烧
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车**羞
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技师赵孔跃我马上给你发图片
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车**羞就这两个问题
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车**羞牧马人修的太少了
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车**羞
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车**羞电瓶下面没东西
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车**羞打赏10元了
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技师赵孔跃内层
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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车**羞那这个位置就是在保险盒下面
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技师赵孔跃是的在下面
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技师赵孔跃但是拆右前内层换
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃方向盘加热是没有保险的,直接是左侧方向盘模块驱动的
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车**羞好的
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技师赵孔跃
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车**羞谢谢大哥
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技师赵孔跃
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车**羞我的问题完了
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车**羞还有一个问题
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车**羞加热模块在哪里
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃不好意思错了,这个是反聩信号
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃这个是加热
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃模块在这里
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技师赵孔跃
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车**羞好的,谢谢大哥
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技师赵孔跃模块上面这个插头是到方向盘的
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技师赵孔跃温度是通过方向盘模块通过lin线反馈到管柱模块
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技师赵孔跃你太客气了
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车**羞那他这个车气囊游丝烧成那样
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车**羞是不是温度有问题
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车**羞一直加热
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技师赵孔跃这个车,遇到的还是少,
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技师赵孔跃现在加热还工作不,如果工作读一下反馈的温度信号,看看是不是有问题
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车**羞现在断路
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技师赵孔跃那就是直接烧断了
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车**羞嗯,线路有地方断了
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车**羞这个好修
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车**羞现在就是不太明白它为什么一直加热,不停
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车**羞原厂设计不可能因为加热线太细
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技师赵孔跃还真的没有遇到这个问题,这批汽车还没过质保,现在我们从4s出来了,这些还没怎么修
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车**羞明白了
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车**羞先把线路搞定再看看数据流吧
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技师赵孔跃只要先修加热,然后看一下反馈温度是多少
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技师赵孔跃嗯嗯,只有先这样,
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牧马人12年的 换的挑战者3.6发动机总成 机器状态很好 调试完也没有故障码 电脑看运行状态都正常 现在是2000转之前行车中 突然加速 车发闷 油门可闷了 光呜呜呜呜 然后动力影响慢 转速过2500就好了 原地空挡哄油门 转速升的也非常慢 缓升到4000转 不是非常快就升上去 平时开也没有故障 就是不透溜 请问大师 这是啥问题导致的 应该查看哪里根据车主反应问题,大概可以判断是混合气出现问题,建议车主先排查漏气,根据经验判断应该是气门漏气
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18款牧马人启停故障。之前电瓶正极虚接,电瓶接好之后还是不行首先,主要检查电瓶寿命和电量,然后用电脑读取故障码,看看哪里出现了异常,停止启停,根据故障码判断问题,希望可以帮到您
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jeep牧马人,三开门,胎压灯亮,没有故障码根据技师反应故障,建议技师继续试车,只到跑出故障码
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jeep牧马人3.6报p0456故障根据技师反应问题以及故障码,建议技师检查碳罐
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牧马人JL P2C90故障码我故障代码的话是曲轴箱压力传感器存在问题,导致按照我发送的图片去查找一下曲轴箱压力传感器的位置,确定一下线路以及传感器本身是否存在问题
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JEEP牧马人正时故障正时没对好,所有点必须同时对好,建议对之前用记号笔或者油漆把原来标记加重加长。中间轮的轴可以敲下来这样好对对。或者把凸轮轴的齿轮拆下来对好安装。曲轴轮标记在下方用小镜子反光检查调整。
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你好我是18年的JEEP牧马人根据车主反应问题,建议车主先开车1小时以上,等电瓶充满电以后观察
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你好加版牧马人启停功能故障电瓶电量达不到启停不会起作用,还会亮故障灯。建议检测电瓶测漏电。去除改装电器再试。
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15年3.6 2开门JEEP牧马人报总线故障 仪表故障灯都亮了什么原因根据技师描述问题帮忙做了分析,最后问题解决,
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jeep拆了正时,后面好故障是正时不对,但是正时是对好了的我发的图片很清楚,把图片点开就能看到,你下面的正时没动,缸盖的正时在发动机1缸压缩上止点时,两个链轮的标记与缸盖平面平行,两个链轮三角超过中间的链条为12个,就是链条节点12个,另外正时没问题就是凸轮轴位置传感器或者信号齿不对了,测量一下插头有一根搭铁线,一根电源线,两根信号线,信号线在发动机运转时,应该为2.5伏左右,拔下插头测量是正常,着车测量没有2.5伏的信号,就把传感器拆下来有磁铁去感应传感器的接触面,来回碰传感器,信号电压有2.5伏电压,说明传感器是好的,信号齿不对
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