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技师袁智斌你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。 -
戴**2你好
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技师袁智斌此时可能是发动机机脚胶下沉严重导致成的。 -
戴**2发动机 变速箱没有故障码 支架检查了 没有压倒 还有间隙
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戴**2车主表示之前换过
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戴**2变速箱支架也换过 检查也没有下沉到被压住
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戴**2今天换了火花塞 清洗节气门 进气管 气门积碳
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戴**2
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戴**2在吗
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戴**2？
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技师袁智斌在的 -
戴**2
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戴**2
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戴**2
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戴**2
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技师袁智斌这时候你要把那个机脚胶螺丝松掉在下面，用那个托顶住他在上面挂档会不会抖？ -
戴**2节气门下游压力偏大
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戴**2我等等试一下
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戴**2感觉不是支架
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戴**2我试试吧
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技师袁智斌好的 -
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技师袁智斌你先试试 -
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技师袁智斌你那个节气门进气量比较大的话，首先我们要先检查一下他进气管是否漏气。 -
戴**2
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戴**2
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技师袁智斌你这一下子发两个视频我都无法观看，太卡了。 -
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技师袁智斌现在怎么样啊？ -
戴**2一样
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戴**2支架没下沉
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技师袁智斌有没有烟雾测试仪测下进气管。 -
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技师袁智斌发动机是不是271的？ -
戴**2没有
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戴**2271
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戴**2清洗之前 也是压力偏大
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戴**2这个数据偏大是 进气支管这边的还是 涡轮增压到节气门的
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戴**2节气门下游
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戴**2？
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戴**2看来你也很忙啊
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技师袁智斌那个数据是进气歧管后面的，就是节气门后面的。 -
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技师袁智斌对于你这款发动机正常的进气管压力的话是在300。300左右。 -
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技师袁智斌这种情况下有两种可能，第1个就是你的进气管压力传感器有问题。或者是你的进气歧管有漏气现象。 -
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技师袁智斌？？？ -
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技师袁智斌兄弟兄弟在吗？在吗？ -
戴**2在
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戴**2刚刚喷了化油清洗剂 是没有漏
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戴**2在吗
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戴**2拔掉一根真空管 压力会变化
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戴**2缸压也测试了 8-10
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戴**2兄弟
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技师袁智斌在 -
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技师袁智斌风门电机那个翻板有没有问题 -
戴**2
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戴**2这是另一台C200的数据
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戴**2看来抖动这个无关
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技师袁智斌500多太高了 -
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技师袁智斌还是你的电脑数据有问题 -
戴**2进气支管拆下来的时候 翻板是打开的
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戴**2电脑没问题
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戴**2天天在用
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戴**2你忙完了没
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技师袁智斌你是冷车抖动还是热车抖动？ -
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技师袁智斌等一下我给你看一下我这个车的数据啊。 -
戴**2就是进档 开空调 抖
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戴**2单独怠速正常
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戴**2有没有电话
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戴**2有没有D H啊
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技师袁智斌你不开空调的时候一切正常，还有就是不挂档手怎么了？ -
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技师袁智斌还有就是不挂档的时候正不正常。 -
戴**2
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戴**2怠速正常 开空调 就有些抖 挂R或D档不走车的情况下 很抖
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技师袁智斌 -
戴**21八一五零九零八四八0
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技师袁智斌 -
戴**2你的是车上侧的数据吗
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技师袁智斌是的 -
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技师袁智斌有没有烟雾测试测试仪 -
戴**2没有
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戴**2你D H多少
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技师袁智斌不好意思啊，因为有平台有规定，还有那个监事的事，不能乱添加任何微信的。否则会封号的，实在对不起。 -
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技师袁智斌你把所有的数据拍个视频给我看一下就发动机了。 -
戴**2好
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戴**2风门正常吧
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戴**2我安装上去了
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技师袁智斌等下 -
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技师袁智斌你左右旋转一下 -
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技师袁智斌把风门打开 -
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技师袁智斌然后在装回去 -
戴**2往哪边是打开
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戴**2图片这样是开还是
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技师袁智斌我居然是往右旋转。 -
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技师袁智斌我记得是往右旋转。 -
戴**2
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戴**2
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技师袁智斌发视频发视频。 -
戴**2
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戴**2
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戴**2
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戴**2
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戴**2
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戴**2进气管上面的压力传感器 跟节气门旁边的压力传感器是一样的吗 可以对调试试吗
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技师袁智斌这个的话我没有对调过，你可以对对调试一下 -
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技师袁智斌你先这样子，你进发动机系统做个那个发动机调效跟那个混合气自适应调效。 -
戴**2特殊功能里面
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戴**2
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戴**2哪个
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技师袁智斌学习过程 -
戴**2学习了
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戴**2还是一样
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技师袁智斌发个视频过来，我看看你是怎么抖动 -
戴**2
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戴**2
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技师袁智斌你看一下发动机正时是否正常。 -
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技师袁智斌还有我要几个数据你拍给我。我要视频。 -
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技师袁智斌节气门位置传感器。进气压力点火角度。进排气门正时，前后氧传感器。 -
戴**2
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技师袁智斌稍等一下，这视频真卡。 -
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技师袁智斌正时呢 -
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技师袁智斌如何 -
戴**2等等
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技师袁智斌嗯 -
戴**2这款正时不对 会报故障吧
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技师袁智斌会报故障吗？但是的话如果他还没有达到那个保护上面的要求的话，也会这样子的。 -
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技师袁智斌因为你开空调说明它功率增大了，这种情况下他如果带出去走动的话，第1个。发动机功率的证实有问题。第2个就是压缩机的压力太高了。 -
戴**2有道理
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戴**2奇怪
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戴**2
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戴**2没数据
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戴**2不开空调 挂倒挡也是很抖
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技师袁智斌没数据吗？ -
戴**2是的
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戴**2
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技师袁智斌我就想问一下你是冷车一样还是热车都一样？ -
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技师袁智斌还是冷热车都是一样。 -
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技师袁智斌有没有进那个发动机那个点火那个？故障计时器啊。 -
戴**2一样的
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技师袁智斌什么一样的？ -
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技师袁智斌是冷热车都一样吗？ -
戴**2是的
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技师袁智斌你厂里是不是有同款发动机的车？ -
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技师袁智斌现在呢，有两个解决方案可能会查。第1个如果你真真。真真确确实实发动机没有漏气的情况下。这时候建议要检查一下发动机的正时是否正常。然后第2个看一下它的高压油泵的压力是否正常。然后你再看一下空调的压力是否正常。然后你再看。发动机有没有缺岗明细？但是他却刚不是那种不工作而是工作不良那种，比如说你在加速或是怠速的情况下，偶尔一两次一两次这样子的。然后检查基本都没问题的时候啊。你就借1000给发动机电脑编个程先看一下有没有效果。 -
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技师袁智斌最后一句我说错了。最后最后一句的意思就是你就给发动机电脑编个程看一下有没有效果，那个1000就把它去掉。 -
戴**2没有缺缸
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戴**2加速正常
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戴**2正时没问题
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技师袁智斌我看你的数据就是进气压力真的是太大了，你也有给你图片你看啊，你都参考了是吧 -
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技师袁智斌500多一个正常的一个压力。就算它自然吸气也最高不超过450，何况你这个是缸内直的，肯定要200~300之间呢。 -
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技师袁智斌在不开空调的数据情况下。 -
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技师袁智斌要不你就这样子，你不是厂里有一台一样的车吗？对调一下进气压力传感器。 -
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技师袁智斌还有节气门也对调一下。 -
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技师袁智斌还有我在你的视频上，我怎么没看到你的氧传感器数据的？ -
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技师袁智斌你怎么知道证是没问题的？
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09年奔驰C200目前九万多公里。 电脑检测混合气过稀但不影响使用，怠速偶有轻微抖动。近期随着气温降低（零下三度），早上启动时发动机1000转以上，十秒后回落到800转时发动机开始剧烈抖动，喘，几乎要灭车的节奏，动力明显不足，发动机隔几秒剧烈抖动一下，水温达到80度以上时停止抖动，动力恢复，怠速平稳，偶有轻微抖动。目前已更换空气流量计，电磁阀，火花塞，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油机滤，使用了三瓶快乐跑。请大师帮助解决，谢谢！检查节气门位置的单向阀有没有破损，破损了更换金属的单向阀，还有检查进气管，真空管有没有漏气
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