嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这大众桑塔纳车上那神奇的碰撞传感器到底搁哪儿呢!
咱这碰撞传感器可是个厉害玩意儿,就好比咱车上的小卫士,一有个啥碰撞啥的,它就赶紧给咱发信号,让咱的安全气囊乖乖地弹出来,保护咱的小命儿呢!
咱先说说这大众桑塔纳的碰撞传感器,一般来说呀,它可能在车身两侧的前翼子板内侧呢,就跟左前和右前那儿,有个专门的地方安着它。还有可能在车身前部中央位置,那就是咱常说的中央碰撞传感器。不过呢,具体位置还得看咱这桑塔纳的具体型号和年份哦,可能会有点小差别。
嘿,咱这碰撞传感器还分好几种类型呢!有那种机电结合式的,靠着机械运动让电气触点通断来控制安全气囊电路;还有电子式的,利用碰撞时的啥啥变形来改变电阻啥的控制电路;还有水银开关式的,靠着水银的导电特性来干活儿。
那啥时候这碰撞传感器才会起作用呢?当咱的桑塔纳速度在 30 公里以上的时候,要是遭受到碰撞啦,这传感器就会根据惯性力呀、汽车减速度啥的,跟出厂前设定的参数一对比,要是超过那个值了,它就赶紧报警,甚至把安全气囊给弹出来,保护咱呢!
咱再来瞅瞅这官方公布的碰撞测试现场照片哇!正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验的时候,大众桑塔纳的 A、B 柱没啥明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构表现不错,保证了咱的生存空间。安全气囊也都正常打开,假人们的安全带也都扣得紧紧的。正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验,A 柱也没啥事儿,左右纵梁啥的发挥挺好。侧面碰撞试验呢,侧安全气帘打开正常,车门虽然有点凹陷,但防撞梁也把撞击力给分散了。
总之呢,咱大众桑塔纳的碰撞传感器位置不太固定,但都在关键的地方,起着保护咱安全的重要作用。咱开车的时候可得注意安全,让这传感器好好发挥它的本事,保护咱平平安安的!