嘿,各位四川的老少爷们儿些!今天咱就来摆哈沃尔沃 XC60 这款车的正时链轮安装位置那些事儿哈。
要找沃尔沃 XC60 的正时链轮安装位置哇,那可得仔细咯。有些文章说要把车下右侧半轴那个啥子克罗斯取下来,然后把专用工具塞到底,再顺时针转曲轴,转到转不动的时候,同时还得把气门石盖真空泵和高压泵那些弄好,保证两根凸轮轴上的小月牙朝上,再用凸唇轴定位工具固定两根凸唇轴,接着取下取通机,用飞轮固定工具固定飞轮,这样曲轴和凸轮轴的位置就固定住咯。然后就开始拆正式照,把发动机液压支撑那些取下来,助力泵也别放过哈,拆完就是那个样子咯,那个损坏的链轮上面还掉了一块呢,新的链轮进气和排气的链条装的时候,那个垫片一定要垫上哈,螺丝的扭距是七十二扭米,这里面还有个安装顺序要特别强调哈,这两条螺丝先不要急着上紧,先装链条张紧器,然后拔出张紧器的箱子,让链条处于张紧状态,再打紧这两颗螺丝。装正式盖和曲轴皮带轮的时候,有个曲轴皮带轮的定位工具要用起,打紧曲轴皮带轮大螺丝的时候,有个曲轴位置传感器的定位工具也不能少,安装好就对咯。但是哦,我们还要再检查哈,拆下所有正式工具,旋转曲轴至少两圈,再次到达一缸上置点,检查凸轮轴固定工具能不能安装到位,没问题就可以装齐,删掉故障码,试车跑一圈,回去再用电脑检测一下。
哎呀,链轮链条都换了,证实也对好了,咋还爆 p 零零幺六啊刘老师,这可咋办呀?重点来了哈!更换完练轮之后需要复位调校池,但是用四三幺复位不行,四三幺复位之后他还会爆用道通,复位完就不会再报此故障了,点击重设调整值就可以了。
总之哈,沃尔沃 XC60 正时链轮安装位置还是有点讲究的,大家在弄的时候一定要仔细点,按照那些步骤来,别搞出啥子问题来咯。要是实在搞不懂,就找专业的师傅来弄噻,莫自己瞎搞,搞出问题来划不着哈。