大众新桑塔纳冷却液在哪个位置放

大众新桑塔纳冷却液咋放，这儿有招儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都听好了哈！大众新桑塔纳这冷却液到底搁哪儿放，咋放，今儿个咱就唠唠。咱先说说这文章里说的哈，大众新桑塔纳的冷却液加注口就长那样儿（大众新桑塔纳冷却液加注口如图所示），还有个储液罐呢，藏在保险杠后头，打开发动机舱，在右边的格栅那儿就能找着它（大众新桑塔纳冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它）。

这冷却液在发动机冷却系统里头可来回跑着嘞，把发动机工作时候产生的多余热量都给带走咯，让发动机能安安稳稳地在正常温度下头干活儿（冷却液在发动机冷却系统循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常的工作温度运转）。要是冷却液不够或者没得咯，那对发动机的伤害可大咯，想都不敢想（如果冷却液不足或没有，对发动机的伤害是可想而知的）。正常情况下，冷却液加满足够用老长时间嘞，不过也不排除因为冷却液管道泄漏之类的原因，导致冷却液不够咯（正常情况下，冷却液加满足够用很长时间，但不排除由于冷却液管道泄漏等原因，导致冷却液不足）。要是车主发现冷却液不够咯，自己还能加点儿（如果车主发现冷却液不足，可以自行添加）。尽量加新桑塔纳原厂的冷却液哈，因为不同厂家的冷却液化学成分不一样，搞不好就会发生化学反应，把管路给腐蚀咯，到时候冷却液不是泄漏就是管路给堵住咯（尽量添加新桑塔纳原厂的冷却液，因为不同厂家的冷却液化学成分不同，可能发生化学反应腐蚀管路等，从而导致冷却液的泄漏或管路的阻塞）。再强调一遍哈，在车子着咯火和刚熄火没多久的时候，千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子，不然那灼热的冷却液会喷出来，可吓人咯（再次强调，在着车和熄火没多久时，千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子，以免灼热的冷却液喷出）。

那冷却液咋放呢？咱接着说哈。第一步哈，得把汽车停在水平的路面上，等发动机凉咯之后再打开发动机舱盖（第一步：将汽车停驻在水平路面，待发动机冷却后打开发动机舱盖）。第二步呢，发动机得是冷态的时候，瞅瞅冷却液液位是不是在膨胀罐侧面的标记范围里头（第二步：发动机处于冷态时，检查冷却液液位是否在膨胀罐侧面的标记范围内）。

冷却液放法有讲究

转自：车主指南说大众新桑塔纳冷却液放法：转自：车主指南 大众新桑塔纳冷却液加注口如图所示；大众新桑塔纳冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。确定发动机和散热器是冷态的（确保发动机和散热器处于冷态）；放置一个大的盆子在散热器排液旋塞的下面，小心得打开旋塞。将冷却液排放到盆中（放置一个大盆子在散热器排液旋塞下方，小心打开旋塞，将冷却液排放到盆中）。小心地将冷却液倒入密封的容器内，留待处置（小心地将冷却液倒入密封容器中，以备后续处理）。

再说说放水螺丝在散热风扇的下面，排放冷却液时可得小心着点（放水螺丝位于散热风扇下方，排放冷却液时要小心谨慎）。

防冻液更换也得注意

大众桑塔纳的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示（大众桑塔纳的防冻液储存罐位于发动机左侧，如图所示）。防冻液更换周期为 6 万公里，更换容量为 4L（防冻液更换周期为 6 万公里，更换容量为 4 升）。大众桑塔纳防冻液更换教程：将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液（将车辆静置半小时后才能更换防冻液，目的是冷却刚停止循环的高温防冻液）。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出（在水箱底部拧开放水阀，让旧防冻液完全排出）。保持汽车处于怠速工况，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，此时旧的防冻液基本清除干净（保持汽车处于怠速状态，在此过程中同时向储液罐不断添加清水，冲洗冷却系统中的残余防冻液，当看到放水口排出的水流基本无色时，旧防冻液基本清除干净）。清水完全排出后，将放水阀关紧，把车辆发动机熄火（清水完全排出后，关闭放水阀，熄火发动机）。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于 MAX 和 MIN 之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响（此时向储液罐加注防冻液，液面刻度线应位于 MAX 和 MIN 之间，即使加多了一点也不会有不良影响）。再次启动发动机，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，从而引起防冻液的液面下降（再次启动发动机，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，导致防冻液液面下降）。需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到 MAX 与 MIN 之间，此时完成防冻液的更换（需要等待几分钟，待防冻液液面不再变动，再添加防冻液到 MAX 和 MIN 之间，此时完成防冻液的更换）。大众桑塔纳加多了防冻液放出来方法：最简单的方法就是用注射器，用配送的细导管将多余的防冻液抽出（最简单的方法是使用注射器，用附带的细导管抽出多余的防冻液）。放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液（放水螺丝通常在散热风扇的水管处，拧松即可放出加多的防冻液）。（切记不能随意尝试。水箱里面的压力高于大气压，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作起来就更加困难。）

大众途观 L 的防冻液储液罐也在发动机的左侧，如图所示（大众途观 L 的防冻液储存罐也在发动机左侧，如图所示）。防冻液更换周期为 6 万公里，更换容量为 7L（防冻液更换周期为 6 万公里，更换容量为 7 升）。大众途观 L 防冻液更换教程：将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤（将车辆静置半小时后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤）。拧开水箱的底部的放水螺丝，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出（拧开水箱底部的放水螺丝，当放水口不再流出防冻液时，旧防冻液基本排出）。需要让车辆保持在怠速工况工作，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，此时旧的防冻液基本清除干净（需要让车辆保持怠速状态工作，同时向防冻液储存罐不断添加清水，原理是用清水冲洗原有的防冻液，当看到放水口排出的水流基本无色时，旧防冻液基本清除干净）。水流不再滴漏后，将放水阀关紧，然后关闭发动机（水流不再滴漏后，关闭放水阀，然后关闭发动机）。将新的防冻液倒入储液壶中，液面刻度线应位于 MAX 和 MIN 之间，如果不小心加多了一些也没关系（将新的防冻液倒入储液壶中，液面刻度线应位于 MAX 和 MIN 之间，即使加多了一些也没关系）。再次将发动机打着火，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，防冻液液面会随之降低一段距离（再次将发动机启动，怠速运转后，进一步排出冷却系统中的管路空气，防冻液液面会随之降低一段距离）。等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到 MIN 以及 MAX 之间，防冻液的更换就完成了（等待一段时间，待液面不再变动，将防冻液补充到 MIN 和 MAX 之间，防冻液的更换就完成了）。大众途观 L 加多了防冻液放出来方法：可以使用医用注射器，用细导管抽取防冻液出来（可以使用医用注射器，用细导管抽取防冻液）。放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开也可以放出防冻液（放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开即可放出防冻液）。（切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作起来就更加困难。）