嘿哟,咱海南老少爷们儿们都晓得哈,大众新桑塔纳这冷却液到底搁哪儿能看出来正不正常嘞。咱先说说这文章里说的哈,大众新桑塔纳的冷却液加注口就长那样儿(大众新桑塔纳冷却液加注口如图所示),还有个储液罐呢,藏在保险杠后头,打开发动机舱,在右边的格栅那儿就能找着它(大众新桑塔纳冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面,打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它)。冷却液在发动机冷却系统里头可来回跑着嘞,把发动机工作时候产生的多余热量都给带走咯,让发动机能安安稳稳地在正常温度下头干活儿(冷却液在发动机冷却系统循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常的工作温度运转)。要是冷却液不够或者没得咯,那对发动机的伤害可大咯,想都不敢想(如果冷却液不足或没有,对发动机的伤害是可想而知的)。正常情况下,冷却液加满足够用老长时间嘞,不过也不排除因为冷却液管道泄漏之类的原因,导致冷却液不够咯(正常情况下,冷却液加满足够用很长时间,但不排除由于冷却液管道泄漏等原因,导致冷却液不足)。要是车主发现冷却液不够咯,自己还能加点儿(如果车主发现冷却液不足,可以自行添加)。尽量加新桑塔纳原厂的冷却液哈,因为不同厂家的冷却液化学成分不一样,搞不好就会发生化学反应,把管路给腐蚀咯,到时候冷却液不是泄漏就是管路给堵住咯(尽量添加新桑塔纳原厂的冷却液,因为不同厂家的冷却液化学成分不同,可能发生化学反应腐蚀管路等,从而导致冷却液的泄漏或管路的阻塞)。再强调一遍哈,在车子着咯火和刚熄火没多久的时候,千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子,不然那灼热的冷却液会喷出来,可吓人咯(再次强调,在着车和熄火没多久时,千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子,以免灼热的冷却液喷出)。冷却液液位咋看咱接着说哈,咋看大众新桑塔纳这冷却液液位正不正常嘞。第一步哈,得把汽车停在水平的路面上,等发动机凉咯之后再打开发动机舱盖(第一步:将汽车停驻在水平路面,待发动机冷却后打开发动机舱盖)。第二步呢,发动机得是冷态的时候,瞅瞅冷却液液位是不是在膨胀罐侧面的标记范围里头(第二步::
转自:车主指南 大众新桑塔纳冷却液加注口;大众新桑塔纳冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面,打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。确定发动机和散热器是冷态的;放置一个大的盆子在散热器排液旋塞的下面,小心得打开旋塞。将冷却液排放到盆中。小心地将冷却液倒入密封的容器内,留待处置。:
咱海南老少爷们儿们都要晓得哈,这冷却液可太重要咯!它就像是发动机的“小棉袄”,能给发动机降降温,让发动机好好干活儿。要是冷却液不够或者出问题咯,发动机就得“发火”咯,车子就可能出毛病咯。所以咱平时要多留意冷却液的情况,别让它出事儿咯(所以咱平时要多留意冷却液的情况,别让它出问题)。加冷却液的时候也得注意,要加对咯,不然也不行。咱得选合适的冷却液,别瞎搞搞。总之,冷却液可不能马虎对待哦。: