嘿,咱山西老西儿们都知道,车这玩意儿啊,有点啥毛病咱就得弄明白。今儿个咱就来说说咱老款大众宝来这节气门的位置。
咱先瞅瞅这文章里说的哈,有的说节气门在发动机和进气软管连接的地方,还有的说在发动机舱内,空气滤芯后面进气歧管前面。这可把咱整迷糊了,到底哪儿才是准儿地儿呢?反正不是个固定不变的位置,得看具体车型咋个设计的。
哎呀呀,这节气门位置可重要咧!它关系到咱车的进气顺畅不顺畅,要是位置不对,那车开起来就不得劲儿咧。比如说怠速抖哇,打火不好着哇,转速表指针不稳当哇,这些毛病说不定就跟节气门位置不对有关系呢。咱可得把这事儿弄清楚咯,不然车出了毛病都不知道咋回事儿。
文章里还说了节气门故障的原因呢。机油蒸气是个大问题哇,发动机运行的时候曲轴箱废气少不了,要是用的机油级别低,那废气更多咧。设计的时候,曲轴箱废气系统有一路接到节气门前面,说不定就有热废气穿过小孔跑到节气门前面,在怠速的时候变成油膜沉积在节气门附近,这油膜还能让灰尘更容易沾上,这才是起决定作用的咧。还有个重要原因就是开车的时候高档低速、空档滑行,混合气有时候会回窜,高温的碳氢化合物碰到温度低的进气系统部件,积碳就这么来了。
咱再说说节气门的清洗和匹配。清洗节气门有拆洗和不拆洗两种方法,拆洗能洗得更彻底,但麻烦点儿;不拆洗呢,有的不彻底也不安全。不过不管咋洗,都得把进汽的密封部位洗干净,怠速马达得拆下来才能洗干净。大众老宝来节气门传感器在哪,老宝来节气门故障现象大众宝来节气门故障现象:节气门脏: 车辆怠速抖动;冷车打火不易着;怠速时转速表指针不稳定(怠速不稳)。导致原因: 机油蒸气是个主要的原因, 发动机正常运行中, 曲轴箱废气肯定是有的, 尤其是采用比较低级别的机油, 那就更多了, 具体设计中, 曲轴箱废气系统有其中一路是接到节气门前的. 恭喜你, 很有可能, 一部分较热的曲轴箱废气可能就回穿过小孔到节气门前, 在怠速下, 这部分较热的曲轴箱废气随进气道逐渐降温, 最后温度低到变成油膜沉积在了节气门附近上, 呵呵, 这个油膜对进一步的吸收灰尘, 推波助澜, 这才起决定作用.反观曲轴箱废气系统另一路是接到节气门后的, 这路废气也会直接污染各真空管,包括燃油调节器.还有一个比较重要的原因: 大家在驾驶过程中, 少不了高档低速, 少不了空档滑行, 此时有可能成分含有碳氢化合物的混合气有时会产生回窜现象.