嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 的 ABS 到底搁哪儿嘞!咱先说说哈,这 ABS 可是个好东西,咱山东话叫它“刹车防抱死系统”。
一般来说哈,哈弗 H6 的 ABS 都在主驾驶下面呢。它的作用可大了去了,就好比是咱开车时候的一个小保镖,能让咱在刹车的时候,不让车轮死死地抱住地面,这样车子就不容易跑偏、侧滑或者失控啦。
咱再说说这 ABS 搭铁线哈。它就在车身和变速箱壳体的上面呢。这搭铁线就相当于电瓶负极线,可重要了哈。要是搭铁线不好了,那可就有可能影响到汽车电控系统和电气装置的工作效果。
比如说哈,车子开着开着,ABS 故障灯偶尔或者间歇性地亮了,然后又灭了,这没准儿就和搭铁线有关系。可能是 ABS 传感器脏了或者靶轮脏了,也可能是传感器内部连接不好,或者传感器和靶轮的间隙超出范围了,还有可能是插头接触不好或者导线破皮搭铁了,供电线或者主搭铁线连接处不好,控制单元插头密封不好进水上锈了,控制单元内部电子元件工作不稳定等等。
0.5 到
1.2 毫米之间,超出范围就得换传感器或者调整间隙。还得全面检查处理导线,看看各接触点有没有腐蚀、松动,检查插头插得牢不牢,有没有锈蚀,特别是后坐椅下的两后轮传感器插头,还有导线有没有磨坏的地方。要是处理完这些故障还不行,那没准就是 ABS 控制单元内部的问题了,就得换控制单元总成才行。
咱山东话说,别看搭铁线小,可作用大着呢!汽车上还有其他地方也有搭铁线,比如说电瓶和车身机体的主搭线,这可是根很粗的电源搭铁线,一般都连着车架,能吸纳汽车各部位的电流流量。发动机和机体或者电瓶之间也有搭铁线,要是发动机搭线不好,那就会影响起动机、发电机等工作,严重了还可能产生电火花,把零部件烧坏了。还有 CPU 的搭铁线和仪表板的搭铁线,CPU 的搭铁线不好,会让 CPU 接收的信号乱七八糟的,仪表板的搭铁线不好,那就会导致仪表读数不准、报警错乱。
所以说哈,咱开车的时候,可得注意这些搭铁线,要是发现有啥问题,赶紧找专业的人来修修,别不当回事儿,不然出了事儿可就麻烦了。