嘿,咱四川的老哥们些,今儿个就来摆哈哈弗 H6 的 ABS 泵到底在哪个位置哈。
在咱哈弗 H6 的发动机舱哈,左边那个圆不溜秋的玩意儿,就是ABS,咱四川话就叫“刹车防抱死系统”。它可是个关键角色,能让车子刹车的时候不跑偏、不侧滑、不乱套。左下角那个蓝色盖子的地方,是加雨刮水的口子,雨刮水就从这儿灌进去。中间大部分地方,那可是咱车子的心脏——发动机。机油加注口在发动机左边,稍微有点隐蔽。进气管和空气滤芯在左边靠中间的位置,发动机工作的时候,空气就是通过这里过滤后才进到燃烧室的。最右边上方那个浅黄色标记的黑色盖子下面,是刹车液储液罐。全车的大脑—— ECU 就在中间靠右边上方。红色盖子的是蓄电池,给全车供电的家伙。格栅上靠右边角凹陷的地方,是冷却液的通气口,换冷却液的时候就靠它放旧的冷却液。
咱再来说说那些细节地方哈。那个ABS 要是坏了或者脏了,那就得换新的或者清理干净。信号轮要是受损或者脏了,要么清理,要么换轴承。刹车片和刹车盘要是磨损严重了,就得换新的。刹车油不够了,就得加满。刹车油管要是漏油了,就得赶紧检查检查。
咱这哈弗 H6 的发动机可不只是零部件位置有意思,里面还有些厉害的技术亮点呢。比如说它用了CVVL 连续可变气门升程技术,能让发动机在低速的时候扭矩更大,响应也更快,油耗还低。还有那个集成排气歧管,能减少热量损失,降低油耗。再加上电控涡轮增压器,提速性能那叫一个巴适。还有缸内直喷技术,博世品牌的喷油器,虽然有点噪音,但是人家也做了降噪处理。最后那个两个节温器,分别在缸体和缸盖上,能更好地管理发动机的温度。
咱这哈弗 H6 的发动机零部件位置清楚得很,技术亮点也不少。咱四川的老哥们开起这车,那心里头才踏实哦。不管是跑山路还是走平路,都能稳稳当当的。大家就等着开着这车,到处去耍噻!