嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠宝马 3 系车里那温度传感器到底搁哪儿呢!咱先说说这温度传感器哈,它就好比是咱车里的小机灵鬼,专门来测测车里的温度咋样。
在宝马 3 系车里哈,这温度传感器有的说是在前保险杠进气格栅那儿呢,还有人说在仪表板下端,反正具体位置不太一样。它可是个重要玩意儿,能给 ECU 提供车外的温度信号,让 ECU 能根据车内外的温度差来好好控制空调,让咱车里的温度老舒服啦。
咱再来说说这温度传感器哈,它品种可不少呢,按测量方式分有接触式和非接触式两大类,按材料和电子元件特性分有热电阻和热电偶两类。就拿热电阻来说吧,它就像个小暖宝宝,温度一高它电阻就变大,温度一低电阻就变小,可有意思啦。
再说说这热电偶哈,它就像是个小侦探,能根据温度的变化产生不同的电压信号,可厉害着呢!所以说哈,这温度传感器在咱车里可是起着大作用呢。
咱宝马 3 系的空调也不简单哈,方向盘上就有按钮能切换车外空气和空气循环呢。要是想利用发动机的余热给车里加热,也有办法哈,不过得满足一些条件才行呢。
这空调系统里还有好多传感器呢,像车内温度传感器、日照传感器、AUC 传感器、雾气传感器、蒸发器温度传感器、通风温度传感器、制冷剂压力传感器啥的,它们各司其职,一起让咱车里的温度老合适啦。
要是空调有时候不制冷,低压管还结冰,那可能是膨胀阀堵啦,或者压缩机不停机,蒸发器温度传感器有问题,制冷剂也可能不足呢,咱得好好查查。
总之哈,宝马 3 系车里的温度传感器可是个关键玩意儿,它能让咱车里的温度老舒服啦。咱开宝马 3 系的时候,可得好好了解了解这空调系统,要是出啥问题了,咱也能心里有点数,找个懂行的人好好瞅瞅。咱江苏老少爷们儿们开车就得讲究,啥都得弄明白咯!