嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这比亚迪唐后减震塔顶到底搁哪儿。咱都知道,这车子开着得舒服,减震可得靠谱。那这唐的后减震塔顶,它到底藏哪儿呢?
咱先瞅瞅抖音上那些关于比亚迪唐的视频哈。有个视频说啥来着,打开机舱盖板,拆卸雨刮器和挡流板,就能找到减震器的顶胶固定螺丝,这就是前减震的顶胶固定螺丝。还喷除锈剂,放水平工具,装新减震器还得跟拆前水平一致,好做四轮定位。哎呀,这说得还挺玄乎。
再瞅瞅其他视频,说后减震的顶胶螺丝在内饰板里面,直接打开内饰板就能看到。嘿,这可有点神秘嘞。不过咱也别慌,咱慢慢找,总能找到它。
咱再说说这减震塔顶的材质哈。有些视频里说唐的减震是从菲亚特集团采购的,外观跟原车没啥大区别,都是 MARELLI 的。这 MARELLI 是啥玩意儿咱也不太懂,但听着好像挺厉害的。不过咱不管它啥材质,只要能让咱车子减震效果好,开着舒服就行呗。
咱河南话说,底盘就像车子的骨架,得结实才行。唐的底盘前后悬架摆臂和转向节都升级成铝合金材质了,还加了 FSD 可变阻尼减震器,这玩意儿到底能起啥作用呢?咱也不懂,但听着好像挺高科技的。等咱把车子升起来,拆开底盘瞅瞅,说不定就能明白咋回事儿了。
咱开车在路上,难免会遇到坑坑洼洼的路,这时候减震好不好就显出来了。有人把唐开到坑洼的封闭道路上,连续跑了一百多公里,就是想看看减震和底盘经不经得起考验。咱也不知道结果咋样,但咱心里盼着咱的唐能稳稳当当的,别出啥毛病。