嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那宝马 3 系的电瓶到底搁哪儿呢!咱先说说啊,这宝马 3 系的电瓶可是铅酸蓄电池,就跟那啥玩意儿似的,主要是铅和它的氧化物当电极,硫酸溶液当电解液。
哎呀呀,咱这宝马 3 系的电瓶啊,它不搁发动机舱,人家在后备箱下面呢!你说这为啥呀?那是为了前后配重平衡呗。这玩意儿要是搁发动机舱,万一出个啥事儿,油电一混合,那不就炸了咋咧!
9.6 伏,还得在 5 秒钟内稳稳当当的。要是电压低于
9.6 伏了,但能在 5 秒钟内还能稳住,那就没事儿,要是电压低于
9.6 伏,5 秒钟内还不稳当,嗖一下就降到 0 伏或者快接近 0 伏了,那八成这电瓶就有毛病咧,说不定就得换咧。
平常咱开车的时候,可别老让电流大进大出的,不然电瓶可容易老化咧。咱得时不时检查检查电瓶,保养保养。比如说,用湿布把电瓶外面擦擦,把面板上、桩头上那些灰尘、油污、白色粉末啥的都清理干净,这么一弄,电瓶的桩头就不容易长那些漏电的玩意儿,电瓶的寿命就能长点儿。再瞅瞅水位,看看在不在正常位置上。检查检查电瓶充没充好电。在平常开车的过程中,可别整出那些电流大进大出的事儿来,不然电瓶就遭罪咧。